广州某地下环路结构设计探讨

来源 :低温建筑技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jamyi
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广州国际金融城起步区区内地下环路具有体量大、跨度大、结构受力大、空间关系复杂等特点。文中介绍了深覆土区段的结构选型、风道结构形式的选择、毗邻综合管廊的结构方案这三个难点,并通过Robot软件进行了建模分析,结果表明不同的结构选型对受力合理性和工程经济性影响较大。最后结合工程设计经验给出设计建议,可为相似工程设计提供参考依据。
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文中选用在温度为10℃时具有较低黏度的柔性环氧树脂HC-188为研究对象,研究了活性稀释剂277、固化剂GH-05、纳米碳酸钙用量对其性能的影响,制备了低温固化型环氧基混凝土裂缝
文中为配制一种固化型水性渗透结晶型防水材料,设计L9(34)四因素三水平正交试验,通过砂浆抗渗试验,分析每种因素对胶砂抗渗性能影响的变化规律,对试验结果进行了极差分析。结果表明适量的硅酸盐成分可以较好地填充胶砂内部孔隙,提高抗渗性能;对试验结果影响的主次顺序依次为硅酸锂、柠檬酸、硅酸钾、表面活性剂;在每100g水中,分别加入80g的硅酸锂、120g的硅酸钾、0.2g的表面活性剂及0.75g的柠檬酸时,胶砂试件抗渗性能提升了200%。
文中为了分析纳米修复剂对混凝土抗渗透性能的影响,进行了抗水渗透和电通量试验。对喷涂与未喷涂修复剂的混凝土渗水高度和电通量进行了分析。结果表明,强度等级相同时,与未喷修复剂的混凝土试件相比,喷涂修复剂的混凝土渗水高度和电通量分别分别均降低了55.9%、9.37%;随着混凝土强度的提高,降低的幅度有所不同,当强度为42.9MPa时,渗水高度降低了66.67%,电通量降低了9.74%,当强度为67.5MPa时渗水高度降低了40.7%,电通量降低了9.18%,修复剂对混凝土的抗水渗透性能和抗氯离子渗透性能提升较明
为改善乳化沥青冷再生混合料高温稳定性能,选用两种不同来源及规格的再生剂Welsh(A)和DET(B),通过室内小型车轮往复车辙试验,对比分析不同再生剂对冷再生沥青混合料高温稳定性能的影响。结果表明不同种类及规格的再生剂对旧沥青的再生效果各不相同,且再生效果的差异较为显著,掺加再生剂B后成型的车辙试件的位移形变量较小,动稳定度更大,混合料的耐高温性能更好。
为了推动绿建技术与绿色建材的应用发展,文中从绿色建筑的理念出发,将绿建技术有机地渗透到工程设计的整个体系内,着重从专业设计入手,有重点、创造性地在工程设计及施工中运用了一些绿色建筑技术及绿色装饰材料,取得了国家三星级绿色建筑设计标识,值得给其他绿色建筑项目提供实践参考价值。
文中对纤维编织网增强混凝土(TRC)薄板的耐高温力学性能进行了试验与ABAQUS软件的有限元分析。在试验研究的基础上,首先通过温度场的模拟,确定了纤维强度的衰减参数;其次,通过对混凝土基体及纤维本构模型的调整,结合纤维与基体的嵌固模型,进行了四点弯曲受力状态下有限元分析。结果表明,高温后混凝土本构的调整以及纤维衰减参数0.25的取值,能够对TRC薄板高温后荷载的响应进行宏观模拟,荷载位移关系吻合一致;从纤维编织网各受力阶段的应变分析,上层纤维编织网对承载力的贡献很小,只可作为构造要求考虑。
为了评价高速公路底基层级配设计的优劣性,采用两种配合比的级配,通过试验验证及试验段摊铺,采用PFWD无损检测技术分别检测两段试验段工后横纵向的均匀性,对检测数据进行对比分析,得到两种级配的优劣特点,推荐采用较粗级配,并提出离析控制方法。
文中以某陆上风机结构为研究对象进行现场监测,基于SCADA数据分析了风机的运行状态,并总结归纳风机在不同工况状态下各参数指标的变化规律。依据布置在风机塔筒上的加速度传感器所采集的振动数据进行模态参数识别和振动特性分析。结果表明风机结构的数值模型能够准确地计算得到风机整体振动的各阶频率,可用于塔筒的共振校验分析。并且风机正常运行时的自振频率可以避开1P和3P的过桨频率,满足DNVGL规范规定的预留10%安全度的要求。
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文中结合工程设计实践,提出一种新型给水管道永久保护方案,钢筋混凝土“几”字形保护罩,将给水管道完全隔离开,避免施工过程中或正常使用过程中对管道造成破坏。在研究该种结构受力特点的基础上提出强度计算及稳定性计算的理论依据,该种结构已应用于工程实际,并取得较好效益,可以为类似工程设计提供参考和借鉴。