营销人常常说起品牌调性,如年轻、时尚、社会责任、公益,但品牌尊严,却不太有人提起,也不为企业所看重。
　　例如,前不久为央视曝光的丰田凯美瑞“刹车门”事件,国家质检总局说“广汽丰田的这一行为已涉嫌隐瞒缺陷,逃避召回”。迫于各个方面的压力,4月22日,先前曾进行不召回辩解的广汽丰田凯美瑞被迫提出召回申请,召回近两年生产的凯美瑞问题车辆26万辆。
　　由“刹车门”不难看出,为了利润,广汽丰田凯美瑞放弃了品牌尊严。
　　或许,丰田凯美瑞敢于隐瞒质量问题不召回,与中国的社会、经济环境有一定的关系。
　　五四运动之后,儒教在中国“唯我独尊”的地位一落千丈,从一个极端急速滑向另一个极端。
　　关于儒教,中国现代著名思想家蔡尚思先生的观点颇有代表性。他说:“孔孟言礼,程朱言理,其名虽存礼理之分,其实则理即礼,礼即理一而已矣。宋儒以理杀人,周儒以礼杀人……”他在《中国传统哲学总批判》一书中,对中国专制政体及其形而上统治哲学儒教宣判了“死刑”。
　　“鸦片战争”之后,一向自视甚高的中国,屡战屡败而又屡败屡战的现实,促使许多知识分子思考中国阳刚之气无法勃起的缘由。比如,鲁迅先生说,西方人从森林里走出来的时间晚,身上有野性,而中国人进化的时间太长,失去了野性,连胡子都由上翘改为下垂。
　　当然,这是鲁迅先生戏谑的说法,其实关于儒教,他翻看中国历史,得出的结论是两个字“吃人”,与蔡尚思先生没有本质的不同。
　　在对儒教进行批判时,蔡尚思先生有两个概念没有厘清,将孔子学说、孟子学说与汉代及其以后的儒学、儒教画上了等号,其实,它们是不同的概念。这就好像铁匠打了一把菜刀,卖了出去,有人用它杀了人,却要治铁匠的罪,是将铁匠、菜刀、杀人的概念混为一谈了。
　　孔子尚“礼”,没有人对此有异议。问题是,何为“礼”?
　　蔡尚思先生说:“孔丘实集古代片面谬说的大成,他在社会时代中,是限于等级社会的;在等级社会中,是限于男性的;在男性中,是限于贵族富人、官僚政客、独夫民贼的。”周儒以礼杀人就在于此。
　　在战国时代,要求孔子的伦理学说在规范人们的行为时忽视社会管理的等级秩序,只能说是让孔子超前进入共产主义社会,是对历史的不尊重。
　　事实上,孔子之“礼”核心内涵之一为“尊严”,“己所不欲,勿施于人”,无论是君王、诸侯还是士,互相予以做人的“尊严”。当然,当时战败国的俘虏—奴隶是不包括在“人”之列的。
　　“礼崩”,就是“礼”的规范不再为人所信守,人可以为了达到目的不择手段。孔子最喜欢的学生子路与人搏击,系扎帽子的带子为对方的剑割断,他说“君子死而冠不免”,停止搏击,在系带子的时候为不遵守礼法的对方乱剑刺死。
　　孔子的学说遭独夫民贼曲解,“礼”为社会所遗弃,后世才会有许多人认为子路“迂腐”。
　　一旦人们放弃了尊严,现世图报,那么利益的追求就是至高无上的。比如丰田凯美瑞,此次“刹车门”是由于真空助力器内皮膜破裂所致,橡胶材质、韧性不够好。而此前的丰田锐志皇冠和卡罗拉“漏油门”事件,也是因为密封胶和密封垫出现质量问题。因此,消费者怀疑丰田在中国市场上的“成本控制”是“偷工减料”的代名词,实乃事出有因。
　　业内人士指出,丰田凯美瑞长时间隐瞒质量缺陷,与中国迟迟未能出台汽车三包政策有关。不过换一个角度,如果整个社会视人、企业、品牌的尊严高于一切,触犯这一道德律令的人、企业、品牌为整个社会所鄙视,失去生存的空间,丰田之类的企业还敢贸然进入雷区吗?