论文部分内容阅读
[摘 要]在电力市场竞争变得越来越激烈的情况下，要在竞争中得到胜利，就要做好节能降耗工作。将能源转换的效率提高是电厂节能降耗的主要途径之一，提高转换率的措施包括对汽轮机械运转的工况进行调整、将热损失降低、调整燃烧以及减少用电率等，在以上节能措施当中，关键的方法是对汽轮机械运转的工况进行调整。本文以电厂汽轮机作为研究的实例，探讨了节能降耗的一些方法，以供参考。
[关键词]汽轮机；运行；节能；措施
中图分类号：TD353.5 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）11-0318-01
当前全球范围内的能源日趋紧张，节能降耗成为世界范围内的大趋势。电厂作为支撑我国经济发展的重要单位，近年来面临着日益增长的用电需求以及不断上涨的能源价格所造成的巨大压力，因此节能降耗成为一个重要的课题。面对当前严峻的能源形势，电厂应该积极探索一条节能降耗的道路，用最少的资源生产出更多的电能。这样不仅仅有助于提高企业经济效益，对于我国经济的稳定发展具有十分重要的意义。
在电厂发电过程当中，汽轮机发挥着十分重要的作用，在汽轮机运行过程当中如果采取相应的措施，减少能源消耗，对于整个电厂的节能降耗都有十分重要的意义。这就要求发电厂在汽轮机的运行过程当中采取相应的技术措施，减少能源的消耗，同时对汽轮机进行适当的技术改造，降低能耗。
1 机组汽轮机节能运行的可行性
1.1 技术方面
在国内早在20 世纪末就开始了对老式汽轮机的技术改造，经过几十年的实践，国内对于汽轮机节能改造的技术相对比较成熟。经过改造之后的汽轮机的热效率获得了很大程度的提升，极大的减少了能源的消耗，提升可能源转化的效率，除此之外，经过改造之后的汽轮机的安全性和可靠性都有所提升。因此，我国当前对汽轮机进行节能改造在技术方面是完全具备的。
1.2 经济方面
在对汽轮机进行改造之前应该对改造之后的成本收益进行计算，不能盲目追求所谓的节能，而忽视改造的成本，最后导致得不偿失。根据当前改造成功的实践来看，对现有汽轮机进行改造投入资金要远远低于采购新式汽轮机的成本，此外改造之后的汽轮机能耗大大降低，从长远看也符合电厂的经济效益，因此改造具有经济上的可行性。
2 确保凝结器处于真空状态
要使汽轮机机组维持在最佳运行状态，前提是保证凝结器处于真空状态，当凝结器的真空状态为最优时不仅能够将机组做功过程中的能力提高，减少耗煤量；而且还能将机组运行时的经济效益提高，也能够将机组使用的时间延长。而要确保凝结器处于真空状态，则需要做好以下工作。
第一，保证机组具有较好的密封性，以获取最佳真空，定期采取试验检测机组的密封性及其真空状态，在检修的过程中，应同时进行找漏试验，进行找漏试验时，应采用灌水的方法。第二，检查射水泵是否正常运行，如发现异常应及时维修。对水箱内水位进行检查，观察水位是否正常，将水温控制在规定范围，在运行机组时尽量确保水温低于26 摄氏度。第三，强化监督管线当中所采用的循环水，保证水质符合标准，避免凝结器当中的铜管出现水垢。如果在检修的过程中发现存在水垢，要将其清洗干净，以降低交换热水时损耗的能量，提高汽轮机工作的效率。第四，使水位保持正常，保证冷却面积能够维持机组正常与经济运行，实现节能降耗。
3 对汽轮机机组的给水温度实施优化控制
给水温度受到锅炉燃料充分燃烧程度以及燃料多少的影响，当水温较低时，就需要增加锅炉耗煤量与用电量，进而引起排烟的过程中出现较大的热损失，从而降低了热效率。因此，要对加煤的速度及加煤量进行控制；在停止机组运行或开启机组时，要对水温进行控制，确保其与操作规程相符。在机组运行的方面要加强维护，预防因操作与规范要求不符而引起的程序崩溃。此外，还要对加热的高压管道进行定期清洗，以便将管道内部沉淀的杂物清除，从而提高汽轮机供热的效率，有效减少热能损失。为了预防热管出现泄漏现象，应对管道进行定期检查。为了使供热率提高以及安全运行机组，则要确保高温加热仪器当中的水位处于正常水平。在维修汽轮机时，尤其需要注意检修供热漏点以及水室所具有的密封性是否完好。因为当水室不具备良好密封性时，极容易在加压蒸汽的过程中出现泄漏现象，当冷水管与泄漏热量交换能量时，就会损失掉一部分热能，当这部分热能被损失掉时，就会降低机组给水温度，从而延长了启动机组所用的时间。
4 汽轮机启动、运行和停机的节能降耗
启动：主汽压力高采用开高低旁的方法将压力维持在2.5-3.0MPa左右，适当手动开启真空破坏门维持汽轮机真空在65-7OKPa，以增加进入汽轮机的蒸汽量，提高暖机速度而且还有利于胀差的控制，缩短并网时间。
运行：汽轮机采用定-滑-定的运行方式，即在极低负荷时为了保持锅炉的水循环工况和燃烧的稳定性、给水泵轴临界转速的限制，因而采用低水平的定压调节；在高负荷区域采用喷嘴调节，用改变通流面积的方法（定压）以保持机组的高效率；在中间负荷区采用一个现（或两个）调节汽门关闭处于滑压运行状态，此时通过锅炉调整压力来加减负荷。且定-滑-定适应负荷变化能力强，能满足机组一次调频的需要，此种方式也由于只有一个调节汽门未全开从而减少了节流损失。在高负荷运行时汽轮机的主汽压力，主汽温度适当提高，保证加热器有高的投入率，合理调整加热器水位，减少加热器端差提高给水温度。另外，凝汽器的自身除氧能力下降，影响机组效率。凝汽器水位过高，部分钛管被淹没在凝结水中，将处于饱和状态的凝结水继续冷却，造成过冷，致使机组冷源损失加大，大约每降低1℃过冷，机组热耗率降低0.5%，综上所述，维持凝汽器水位正常，是一项重要的运行调整任务。
停机：汽轮机机组在正常停机或在非计划停机时宜采用滑参数停机，这样即可以利用锅炉余热发电，也可以降低锅炉、汽轮机设备的温度以利于设备的检修。
5 对汽轮机实行技术方面的改造
改造现有汽轮机，使其结构变得完善，将能够有效实现节能降耗。运用先进技术对汽轮机加以改造，则能够在维持运行的基础上，使汽轮机运行的效率得到提高，从而降低能耗。笔者认为可以将改造凝汽器作为节能改造的突破点，这是因为冷端系统在运行时具有的安全性與经济性对发电效率起了重要的制约作用，而冷端系统主要由凝汽器及其相关设备组成。一旦凝结器出现故障，就会对机组运行造成不良的影响，实现节能降耗更是缺乏有利条件。目前，已经发现了许多凝汽器影响机组运行的案例，所以要运用新技术改造凝汽器。实际运行发现，在改造凝汽器后，极大降低了停机维修的几率，缩短了停机时间，因此节约了物力以及财力，节能降耗也得以实现。
6 结语
电厂节能降耗的措施还有很多，本文着重从运行调整方面对节能降耗进行了分析。节能降耗手段应是多样的，不局限于运行调整方面。关键在于我们平时的细心观察及运行经验的总结。节能降耗也是一项长期任务，只要每一位员工关心节能降耗这项工作，并投身于这项工作中去，发电成本一定会大大降低，从而为企业创造可观的经济效益。
参考文献
[1] 贾慧杰.浅析汽轮机节能原理及其应用[J].机电信息，2012.30.
[2] 马宏山.火力发电厂汽轮机的优化运行[J].科技传播，2012.13.
[关键词]汽轮机；运行；节能；措施
中图分类号：TD353.5 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）11-0318-01
当前全球范围内的能源日趋紧张，节能降耗成为世界范围内的大趋势。电厂作为支撑我国经济发展的重要单位，近年来面临着日益增长的用电需求以及不断上涨的能源价格所造成的巨大压力，因此节能降耗成为一个重要的课题。面对当前严峻的能源形势，电厂应该积极探索一条节能降耗的道路，用最少的资源生产出更多的电能。这样不仅仅有助于提高企业经济效益，对于我国经济的稳定发展具有十分重要的意义。
在电厂发电过程当中，汽轮机发挥着十分重要的作用，在汽轮机运行过程当中如果采取相应的措施，减少能源消耗，对于整个电厂的节能降耗都有十分重要的意义。这就要求发电厂在汽轮机的运行过程当中采取相应的技术措施，减少能源的消耗，同时对汽轮机进行适当的技术改造，降低能耗。
1 机组汽轮机节能运行的可行性
1.1 技术方面
在国内早在20 世纪末就开始了对老式汽轮机的技术改造，经过几十年的实践，国内对于汽轮机节能改造的技术相对比较成熟。经过改造之后的汽轮机的热效率获得了很大程度的提升，极大的减少了能源的消耗，提升可能源转化的效率，除此之外，经过改造之后的汽轮机的安全性和可靠性都有所提升。因此，我国当前对汽轮机进行节能改造在技术方面是完全具备的。
1.2 经济方面
在对汽轮机进行改造之前应该对改造之后的成本收益进行计算，不能盲目追求所谓的节能，而忽视改造的成本，最后导致得不偿失。根据当前改造成功的实践来看，对现有汽轮机进行改造投入资金要远远低于采购新式汽轮机的成本，此外改造之后的汽轮机能耗大大降低，从长远看也符合电厂的经济效益，因此改造具有经济上的可行性。
2 确保凝结器处于真空状态
要使汽轮机机组维持在最佳运行状态，前提是保证凝结器处于真空状态，当凝结器的真空状态为最优时不仅能够将机组做功过程中的能力提高，减少耗煤量；而且还能将机组运行时的经济效益提高，也能够将机组使用的时间延长。而要确保凝结器处于真空状态，则需要做好以下工作。
第一，保证机组具有较好的密封性，以获取最佳真空，定期采取试验检测机组的密封性及其真空状态，在检修的过程中，应同时进行找漏试验，进行找漏试验时，应采用灌水的方法。第二，检查射水泵是否正常运行，如发现异常应及时维修。对水箱内水位进行检查，观察水位是否正常，将水温控制在规定范围，在运行机组时尽量确保水温低于26 摄氏度。第三，强化监督管线当中所采用的循环水，保证水质符合标准，避免凝结器当中的铜管出现水垢。如果在检修的过程中发现存在水垢，要将其清洗干净，以降低交换热水时损耗的能量，提高汽轮机工作的效率。第四，使水位保持正常，保证冷却面积能够维持机组正常与经济运行，实现节能降耗。
3 对汽轮机机组的给水温度实施优化控制
给水温度受到锅炉燃料充分燃烧程度以及燃料多少的影响，当水温较低时，就需要增加锅炉耗煤量与用电量，进而引起排烟的过程中出现较大的热损失，从而降低了热效率。因此，要对加煤的速度及加煤量进行控制；在停止机组运行或开启机组时，要对水温进行控制，确保其与操作规程相符。在机组运行的方面要加强维护，预防因操作与规范要求不符而引起的程序崩溃。此外，还要对加热的高压管道进行定期清洗，以便将管道内部沉淀的杂物清除，从而提高汽轮机供热的效率，有效减少热能损失。为了预防热管出现泄漏现象，应对管道进行定期检查。为了使供热率提高以及安全运行机组，则要确保高温加热仪器当中的水位处于正常水平。在维修汽轮机时，尤其需要注意检修供热漏点以及水室所具有的密封性是否完好。因为当水室不具备良好密封性时，极容易在加压蒸汽的过程中出现泄漏现象，当冷水管与泄漏热量交换能量时，就会损失掉一部分热能，当这部分热能被损失掉时，就会降低机组给水温度，从而延长了启动机组所用的时间。
4 汽轮机启动、运行和停机的节能降耗
启动：主汽压力高采用开高低旁的方法将压力维持在2.5-3.0MPa左右，适当手动开启真空破坏门维持汽轮机真空在65-7OKPa，以增加进入汽轮机的蒸汽量，提高暖机速度而且还有利于胀差的控制，缩短并网时间。
运行：汽轮机采用定-滑-定的运行方式，即在极低负荷时为了保持锅炉的水循环工况和燃烧的稳定性、给水泵轴临界转速的限制，因而采用低水平的定压调节；在高负荷区域采用喷嘴调节，用改变通流面积的方法（定压）以保持机组的高效率；在中间负荷区采用一个现（或两个）调节汽门关闭处于滑压运行状态，此时通过锅炉调整压力来加减负荷。且定-滑-定适应负荷变化能力强，能满足机组一次调频的需要，此种方式也由于只有一个调节汽门未全开从而减少了节流损失。在高负荷运行时汽轮机的主汽压力，主汽温度适当提高，保证加热器有高的投入率，合理调整加热器水位，减少加热器端差提高给水温度。另外，凝汽器的自身除氧能力下降，影响机组效率。凝汽器水位过高，部分钛管被淹没在凝结水中，将处于饱和状态的凝结水继续冷却，造成过冷，致使机组冷源损失加大，大约每降低1℃过冷，机组热耗率降低0.5%，综上所述，维持凝汽器水位正常，是一项重要的运行调整任务。
停机：汽轮机机组在正常停机或在非计划停机时宜采用滑参数停机，这样即可以利用锅炉余热发电，也可以降低锅炉、汽轮机设备的温度以利于设备的检修。
5 对汽轮机实行技术方面的改造
改造现有汽轮机，使其结构变得完善，将能够有效实现节能降耗。运用先进技术对汽轮机加以改造，则能够在维持运行的基础上，使汽轮机运行的效率得到提高，从而降低能耗。笔者认为可以将改造凝汽器作为节能改造的突破点，这是因为冷端系统在运行时具有的安全性與经济性对发电效率起了重要的制约作用，而冷端系统主要由凝汽器及其相关设备组成。一旦凝结器出现故障，就会对机组运行造成不良的影响，实现节能降耗更是缺乏有利条件。目前，已经发现了许多凝汽器影响机组运行的案例，所以要运用新技术改造凝汽器。实际运行发现，在改造凝汽器后，极大降低了停机维修的几率，缩短了停机时间，因此节约了物力以及财力，节能降耗也得以实现。
6 结语
电厂节能降耗的措施还有很多，本文着重从运行调整方面对节能降耗进行了分析。节能降耗手段应是多样的，不局限于运行调整方面。关键在于我们平时的细心观察及运行经验的总结。节能降耗也是一项长期任务，只要每一位员工关心节能降耗这项工作，并投身于这项工作中去，发电成本一定会大大降低，从而为企业创造可观的经济效益。
参考文献
[1] 贾慧杰.浅析汽轮机节能原理及其应用[J].机电信息，2012.30.
[2] 马宏山.火力发电厂汽轮机的优化运行[J].科技传播，2012.13.