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今年6月，我单位接修了一辆金杯海狮SY6500BC型旅行车（该车配备ABS防侧滑系统，后轮装有“负载传感比例阀”，图1为该车ABS制动系统组成示意图），该车进厂后，维修人员按该车型的大修工艺进行了全程维修作业，但竣工后进行路试时发现该车制动不正常，表现为制动踏板发软，慢踩制动踏板制动效果不明显，紧急制动时两前轮制动良好，但两后轮基本没有制动。