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通过１：１００的弹性相似模型，应用实验模态分析的时域法，识别了三峡升船机塔柱结构的模态参数。利用传统的振型分解反应谱法，初估了塔柱结构的振动位移。经计算机仿真输入地震波，估算了典型节点振动位移与柱顶结点的相对位移时程曲线及其特征值，运用结构动特性的灵敏分析，对原设计进行动态优化设计，估算证明，修改改设计的抗震性能较原设计有较大的改善。