汽车“零事故”需工程师更努力

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工业时代的技术派向来有两种观点,一种是前瞻型,致力于未来。比如谷歌开始试验无人驾驶车,本田的御用机器人阿西莫展示着本田拥有远比现在的汽车更先进的技术:另一种是实用型的,专注于现在,如何将实验室的技术工业化并走入干家万户,将已经运用的技术进一步提升,这往往都需要汽车工程师几代人的努力。日产汽车在2011日产技术说明会上,则用一种更为接近生活的方式为我们展示了他们在实用领域的新技术。
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