核电站应急柴油机起动蓄电池1E级鉴定研究

来源 :电工技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kxl_cqmu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在秦一厂第一次概率安全评审(PSR)时发现应急柴油机(EDG)起动蓄电池未经过核安全级(1 E级)质量鉴定,设备质量等级不能满足安全技术要求.为解决PSR弱项问题,开展了EDG蓄电池1 E级鉴定的研究工作,探索了起动蓄电池1E级鉴定方法,结合起动蓄电池运行工况特点,对核级鉴定的老化试验方法提出了优化,首次实现了AGM阀控密封铅酸蓄电池1 E级鉴定.
其他文献
在电力系统的实际运行过程中,配电网的绝缘水平较低,当雷电过电压冲击时,易造成配电变压器的损伤.为研究配电变压器雷电过电压频率特性,根据实际配电台区系统运行情况,搭建配电变压器T模型、电耦合模型及综合模型,并利用ATP-EMTP仿真软件建立与实际配电台区系统接近的10 kV配电系统.通过分析配电变压器电路T模型、电耦合模型及综合模型在不同频率的雷电过电压作用下的频率特性,确定了各配电变压器模型的频率适用范围,为后续进一步研究变压器过电压抑制防护措施提供了理论指导.
描述了500 kV电容型电压互感器的诊断性试验过程,结合现场解体结果,对试验过程中出现的电容量变小、变比变大、高压电流波动、CV T高电压超四种结果进行分析,阐述了四种结果与电容型电压互感器电容单元内部引线撕裂而出现的虚接的内在联系.分析造成电容单元内部引线虚接的原因并提出解决方法,给500 kV电容型电压互感器故障分析及处理提供了经验.
针对现有的导线飞车不适用于特高压直流接地极线路环境,跨越间隔棒、防振锤等障碍不便的问题,设计了一款特高压直流接地极线路电动越障双线飞车.该装置体积小、质量轻、使用简单,可适用于特高压直流接地极或其他双分裂导线带电或停电走线作业,具备自动越障功能,稳定可靠,具有较高的经济效益和实用价值.
介绍了±800 kV某特高压换流站因轻瓦斯跳闸回路电缆绝缘下降引起直流保护动作,导致的极1高端闭锁故障全过程.针对此次事件,首先以时间为主线描述了极1高端闭锁发生的过程,然后深入分析了故障原因与故障处理措施,最后提出了绝缘自检方法,对电缆绝缘进行监测.结合可能造成轻瓦斯跳闸回路绝缘下降的原因,开展换流变轻瓦斯跳闸回路可靠性提升措施研究,并提出了相应的解决方法.
针对工矿企业的传动设备带式输送机永磁同步电机(PMSM)的应用现状,设计出一种电机仿真建模的新方法.在Simulink中建立独立的矢量控制各模块,然后对这几个独立仿真模块进行有机整合,同时加入电机参数进行模拟仿真.仿真结果验证了该建模设计方法的有效性,可为推动带式输送机的电机控制系统的建模设计和安装调试工作提供新的设计思路.
针对高海拔环境会对变电站设备选型与电气布置等方面产生影响,结合已成功投运的安哥拉400 kV变电站实际工程,基于国际电工委员会制定的IEC标准,探讨了高海拔地区设备电气参数的修正过程,同时提出一些设计注意事项,以供同行参考和借鉴.
CAN总线是现代工业控制局域网中应用最广泛的标准总线,传统的单核结构低压断路器的系统数据处理能力差,导致高速数据通信容易出现数据帧丢失问题.基于ARM+FPGA的双核结构设计了一种带监控功能的CAN总线低压智能断路器,采用专用处理器FPGA通过CAN总线对电源电路、电源转换电路和采样电路进行数据处理与实时监控,从而保障高速数据传输的准确性与安全性.
核电厂在大修期间需对柴油发电机进行检修,而检修后需开展逻辑和工艺上的试验来验证柴油发电机的可用性.这是核电厂大修的关键路径,也是状态转换的必要条件之一,所以如何高效开展应急柴油发电机的检修工作显得尤为重要.从技术层面和监督层面分析逻辑试验后直接开展柴油发电机满功率试验的可行性,提出柴油发电机逻辑试验的改进措施,以节省大修时间.
针对一起600 MW超临界火电机组的跳机事故,通过分析机组跳闸时的报警信息和运行参数,明确了发电机进相运行是导致励磁系统失磁保护动作的直接原因,进而探讨造成此次事故的影响因素,并给出相应建议,以有效避免类似事件的再次发生,提高火电机组安全稳定运行水平.
针对变压器低压接线柱裸露易造成小动物误触碰而短路的问题,设计一款防护隔离装置.芦苞供电所实装测试该装置,效果良好.