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由传统防溜设备存在缺陷引发的到发场安全事故时有发生。许多车站和研究单位提出将编组站尾部停车防溜技术运用在到发场，但由于到发场与编组站尾部站型结构存在差异而无法直接引用。针对到发场作业特点，提出一种专用到发场防溜的自动控制系统方案，为到发场防溜设备研究提出新的思路。
到发场防溜自动控制系统方案研究
【摘 要】
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由传统防溜设备存在缺陷引发的到发场安全事故时有发生。许多车站和研究单位提出将编组站尾部停车防溜技术运用在到发场，但由于到发场与编组站尾部站型结构存在差异而无法直接
【机 构】
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中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
【出 处】
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铁道通信信号
【发表日期】
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2018年11期
【基金项目】
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中国铁路总公司课题.铁路运营安全应用技术研究--车站停车防溜设备标准化研究.2016X008-I.中国铁路总公司课题：编组站综合自动化信号集中控制关键技术深化研究.2016X003-D.
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