用好“金点子”过好“紧日子”东海第二救助飞行队着力打好运维攻坚战

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近年来,随着财政资金大幅压缩,东海第二救助飞行队运行维护遇到了困难.为落实“过紧日子”要求,做好预算保障各项工作,东二飞群策群力,调动每一个岗位建言献策,各种改革、创新、行之有效的“金点子”不断涌现,有力保障了队伍的正常、安全运行.
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为探索农村绿色创业实践背后的理论规律,选取中央电视台《致富经》栏目报道的42个创业故事,应用扎根理论的编码程序,归纳和提炼出农村绿色创业的逻辑框架和实践路径.研究表明:①农村绿色创业的逻辑框架沿循“驱动因素-行动策略-结果表现”这一主线展开,其中,驱动因素包括市场、制度、自然和个体等四类,这些因素引发了农村创业者对绿色创业机会的识别;行动策略包括三种创新策略(开发产品功能、创新生产流程、优化基础设施)和两种常规策略(沿循传统流程、基础资源保护),农村创业者通过不同的行动策略来利用绿色创业机会;结果表现包括
本文在传统KMV模型基础上进行改进,引入风险资产价格的跳跃因素,构建跳跃-扩散KMV模型.分别从行业属性、公司属性和公司规模三个角度,对我国126家上市公司的跳跃风险进行估计,并对其信用风险进行度量.在此基础上,以测算的违约距离为被解释变量,以经济周期、跳跃风险及反映企业自身经营情况的财务指标为解释变量,利用固定效应模型实证检验企业信用风险的影响因素.结果表明,使用跳跃-扩散KMV模型度量上市公司信用风险的效果较好,测量结果与我国实际情况较吻合;同时企业的信用风险与其自身的偿债能力和跳跃风险呈显著正相关,
基于2013—2018年中国省级面板数据,本文从产品、企业和产业三个层面系统分析大数据与制造业融合的内在机制,从融合基础、融合应用、融合动力和融合效益4个维度构建大数据与制造业融合水平评价指标体系,并利用熵值法对中国29个省市大数据与制造业融合水平进行测度与比较分析.研究发现:中国及各省市大数据与制造业融合水平均在不断提升;大数据与制造业的融合水平呈现出区域差异和两极分化的现象,东部地区大数据与制造业融合水平明显高于中西部地区.在此基础上,提出了推动大数据与制造业深度融合的对策性建议.
信息披露关乎整个资本市场的运行质量和健康发展,但现有研究主要关注企业内部特征和制度环境对信息披露行为的影响,较少考察企业间的相互作用.借助同伴效应的分析逻辑,以2010—2019年沪深A股上市公司发布的业绩预告为样本,对自愿披露同伴效应的形成机制、情境因素及经济后果进行探究.结果表明:企业业绩预告披露行为存在明显的“同伴效应”;且异质性研究发现:环境不确定性高、对外融资依赖强的企业更易受到同伴披露行为的影响;此外,基于同伴效应的信息披露行为,可以提升个体企业的未来价值.本文不仅为企业策略性信息披露提供一种
文章以2014—2018年A股上市公司为样本,实证检验了公司现金股利决策的同群效应存在性,并将公司在同行业中兼任的董事作为现金股利决策信息的传递渠道,探究同业董事连锁对此效应的影响及其情景异质性和价值效应.研究发现:上市公司现金股利决策存在明显的同群效应;公司董事同业兼任会传递相关决策信息,从而显著强化现金股利决策的行业同群效应;在董事连锁下,高竞争性行业公司、融资约束较大及国有性质的公司未表现出股利同群效应行为,而低竞争性行业公司、融资约束较小及非国有性质的公司表现出更为显著的股利同群效应行为,而此效应
初春,在奥林匹克森林公园的河汊里,两只黑天鹅悠闲地游弋在冰层尚未完全融化的河面上,与对岸亮晶晶的冰面相映衬,黑天鹅曼妙的身姿在水面上形成了美丽的倒影,对岸边惊喜地拍摄它们的人们不屑一顾,自顾自在水中觅食.人与自然和谐共生,这画面在脑海中久久不能散去,春天来了.
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城乡收入差距的存在是城乡发展不均衡的重要体现,缩小城乡收入差距是我国实现2035年远景目标的必然要求.本文基于2005—2018年285个地级以及上城市的数据,将“宽带中国”战略作为一项准自然实验,利用倾向得分匹配双重差分(PSM-DID)模型评估网络基础设施建设对城乡收入差距的影响.研究结果表明:第一,“宽带中国”战略对城乡收入差距的影响系数显著为负值,即网络基础设施建设缩小了城乡收入差距,经过一系列稳健性检验后结论依然可靠.第二,网络基础设施建设显著缩小了中西部城市、南方城市、大中城市和传统基础设施水
本文的研究目标是验证AfCFTA背景下中国对非洲直接投资对非洲大陆各国包容性增长的影响机制.分别运用VHSD-EM模型和面板回归模型计算并分析了非洲29个国家2003—2014年包容性增长指数变化情况及中国对非洲直接投资对非洲各国包容性增长的作用机制.研究表明过去20年来,非洲包容性增长虽有所增长但进展缓慢,中国对非洲直接投资促进了非洲经济及包容性增长的发展,但非洲的历史及现有政治经济制度减缓了其发展的步伐.研究结论:AfCFTA的目标是促进非洲各缔约国可持续及包容性发展,在此背景下,中国应进一步扩大对非
随着高速公路路网的不断完善,高速公路企业收取的车辆通行费收入占比加大、主营业务非常突出、多元化发展较为缓慢,而受高速公路项目经营期限逐年届满的影响,高速公路企业已不可避免地面临发展困境和转型升级的挑战.本文通过分析高速公路企业目前现状、行业政策及发展态势,分别从立足企业自身挖潜、积极扩展相关业务以及开拓其他产业版块等三个方面,研究探讨高速公路企业的转型升级与发展方向.为使高速公路企业实现新的更大的经济效益,进一步提升核心竞争力而高质量发展,提供相应政策参考、理论依据与实践支持.
2月28日,国务院新闻办公室召开新闻发布会,交通运输部部长李小鹏介绍了交通运输行业2021年工作,并就今年重点工作回答了记者提问.李小鹏表示,今年交通运输系统将深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,贯彻党的十九大和十九届历次全会精神,按照稳中求进工作总基调,贯彻新发展理念,推动高质量发展,重点抓好交通运输安全生产、交通运输疫情防控、能源粮食等重要物资运输、国际国内物流供应链保通保畅、稳投资等各项工作,为稳定宏观经济大盘,保持经济运行在合理区间,保持社会大局稳定作出交通运输的贡献,全力以赴加快建设交通强
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