【摘 要】
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应用多体动力学理论以及虚拟样机技术,基于Newton-Euler法对某双向偏转平台进行了动力学建模及耦合分析。首先在Catia中建立了该平台的三维模型,然后建立了该三维模型的动力
【机 构】
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陕西理工大学机械工程学院,中航飞机股份有限公司长沙起落架分公司
【基金项目】
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陕西省教育厅专项科学研究计划项目(16JK1147).
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应用多体动力学理论以及虚拟样机技术,基于Newton-Euler法对某双向偏转平台进行了动力学建模及耦合分析。首先在Catia中建立了该平台的三维模型,然后建立了该三维模型的动力学方程并对其进行耦合分析,最后借助ADAMS动力学仿真软件对该模型施加不同的驱动,仿真其在单向偏转与双向同时偏转这两种情况下驱动电机所输出的扭矩,并绘制出扭矩-时间曲线图。通过对比该平台在两种情况下的扭矩-时间曲线图,分析其单向偏转与双向同时偏转对各电机扭矩的影响,得出其耦合关系。
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