Numerical simulation and optimization design of the EGR cooler in vehicle

来源 :浙江大学学报：A卷英文版 | 被引量 : 0次 | 上传用户：Holden

【摘要】

：

技术能极大地减少的 EGR (废气再通行) 没有 <SUB> x </SUB > 柴油机引擎的排放，特别当一个 EGR 冷却器被采用时。数字模拟被使用在 EGR 冷却器内学习流动地和温度分布。EGR

【作者】

：

Yu-qi HUANG Xiao-li YU Guo-don

【机构】

：

PowerMachineryandVehicularEngineeringInstitute,ZhejiangYinlunMachineryCo.

【出处】

：

浙江大学学报：A卷英文版

【发表日期】

：

2008年9期

【关键词】

：

湍流散热器再循环技术流体动力学 Exhaust gas recirculation （EGR） cooler Computational fluid d

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技术能极大地减少的 EGR (废气再通行) 没有 <SUB> x </SUB > 柴油机引擎的排放，特别当一个 EGR 冷却器被采用时。数字模拟被使用在 EGR 冷却器内学习流动地和温度分布。EGR 冷却器的三个不同模型被调查，在哪个 A 型汽车之中是传统的，并且模型 B 和 C 被增加改进一螺旋状在冷却区域困惑。在模型 B 和 C，使水凉下来的入口方向是不同的，它主要影响流动抵抗。结果证明改进结构不仅变长冷却的流动路径浇，而且提高在凉爽、热的媒介之间的热外汇率。在结论，我们建议改

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