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摘 要：最近几年我国正在不断研发船舶航行试验，文中对较为常见的船舶航行试验进行探析，对新造船舶试航中驾驶员需要注意的问题进行探析，确保试航工作实际开展过程当中的安全性、可靠性。
关键词：新造船舶;试航;船舶驾驶员;注意问题;
船舶航行试验属于船舶制造行业中的龙头项目，就是通常所讲的试航，由于试航工作的专门技术并未完全掌握，试航过程中存在风险可能，并且在试航过程当中自然环境较为不稳定，存在很多倍受局限的问题，对试航过程当中的容错率产生不良影响等。由于诸多不确定因素的存在，作为一名合格的船舶驾驶员，需要熟悉安全规定相关内容，同时一定要严格执行，配合相关部门的工作安排。
1、航行试验当中的注意事项
因为我国的试航技术发展比较晚，所以在开展试验之后一定要对设备、仪器等进行认真、多次的检查，确保设备、仪器等不存在问题。把水、燃料与食物、生活必须品等准备充足，同时为了预防突发事件的出现，一定要准备好对应的求生工具。在试验之前要对试验现场的天气情况进行关注，并且对其满足试验操作的情况进行选择。在试验过程当中最为关键的就是要避免船舶颠簸与海面大风。基于环境因素的有效管控，最为关键的还包含对计程仪进行提前校正，以此来规避误差的产生。
1.1航行试验项目
当前船舶主机试验当中包含三个部分：负荷、性能以及平衡，为了能够确保试验过程当中主机动力、能源等的充足性，一定要对主机的负荷能力进行有效检查。主机实际上包含很多个工作岗，试验过程当中要基于实际情况对热工参数数值进行合理有效的调整，基于此来确保所有工作岗的功率成效是处在同一水平线上的。以船舶使用性、安全性与可靠性、操作性等组成主机的性能试验。
进行船舶航行试验实际上就是要对船舶试验环境、螺旋桨相关数据等进行检测，依据公式来探究功率、推动力、转数、航速等相关数据之间存在的关联。
1.2操控性的试验
为了能够对船舶操控性进行试验，旋回式是试验当中基于回旋测定方式对直径、初径、船舶行进距离、水平位移的距离等进行记录的一种方式，基于记录结果对船舶旋回的性能进行对应计算。停车倒车式，如果全速行驶试验中突然停车、倒车后持续一定时间船舶会走出的距离，当速度是零的时候，需要多长时间与倒车时的水平位移距离。
为了能够给驾驶员工作者主机试验当中的实际操作提供依据，可对舵的操作便捷性、灵活性、可操控性等诸多方面进行探析，进行操舵试验。为了明确试验装置的精确程度，相关工作者需要基于操舵与备选操舵来实施试验归纳，内容当中包含单抛单起、双抛双起。此外，为了能够有效规避突发事件的产生，要对新造船舶的刹车性能、导航设备精准性、其他性能等诸多方面进行检查。因为需要确保试验过程当中的精确方位，因此也需要对导航设备的灵敏性、精准性等进行检查，对仪器存在的误差进行有效清除，强化提升导航设备的定位精准性。
在完成船舶航行试验之后，要把船舶停靠在船厂当中，对船用设备进行检查，同时要进行对应的拆卸，基于此来对船舶进行检查，确保船舶当中不存在安全隐患问题，如果这个过程当中检查出问题，一定要进行及时有效的解决。拆卸工作完成以后，要启动试验主机，基于此对拆卸完成之后的零件运转灵活程度进行有效检查，消除其中存在的安全隐患，这个过程为检查性的航行试验，属于交换链接当中的关键组成部分，其意味着船舶实现了成功建造。
2、明确区别船舶试航和船舶的正常航行
2.1安全性
由于我国在船舶试航相关技术方面的探究起步比较晚，并且很多还处在待实验时期，机器性能还在适应期，因此，其安全性会比船舶的正常航行要低。
2.2人员方面
试航船舶当中的工作者类别更为多元化，其并未指定主机驾驶员的人员，船舶当中不但有专业工作者，同时还有很多船厂当中的工作者、设备维修商、外来工人等等。
2.3驾驶员设备熟悉度
针对当前现状而言，因为试航船舶的自动化、智能化程度非常高，科技含量也比较足，航行试验对驾驶员在船舶主机及其附属设备的熟悉程度要求较高，对船舶主机操控运行记录要求更全面。
2.4运行条件
针对新造船舶的是航行试验而言，其适合运行的范围通常就是海岸区域，在这个区域当中进行试验，沿途会有很多礁区、窄河道区等，因为其良好的试验条件会致使其中有很多航行的船舶，试验开展条件并不容易。
2.5船舶航行试验的掌握程度不够完全
我国在船舶航行试验方面的发展比较晚，也就是说对航行试验的掌握程度并不高，因此在航行试验过程中会存在很多突发性事件，并且事件变化较快。因此，相关工作者需要对航行试验实施分工，分别基于矫正罗测速、能源启动、断电等实验来对条件实施准备，确保主机能够保持长时间的输出。
2.6当前试航中还有很多危险性存在
试航实际运行过程中，船舶因为风力的影响范围较大，通常会空载、压载的形式来实施新造船舶的航行试验，在这个过程当中因为风力影响范围非常大，会被大风作用产生危险事件的发生。比如，船舶被大风吹到危险区域当中，发生触礁、搁浅等问题。
3、新造船舶试航过程中需要注意的事项
3.1组织问题
整个试航过程当中充满不同程度的危险，作为一名合格的船舶主机驾驶工作者，一定要时刻做好面对危险的准备，并且要对危险问题进行深入了解与认知，为了可能存在的风险问题，做出对应有效的解决措施。船长需要在有限的时间之内进行危险演习的实验，为了突发性安全事故做出充足的准备，让所有工作者都能在危险出现的时候明确分工、沉着应对，所有人都要对安全规定进行熟知，在有非工作者进行参观的时候，要对安全规定相关内容进行学习。
3.2安全规范相关问题
新造船舶实际试航的过程中存在一些特殊的情况，试验之前要先明確试验范围、日期、船员数量等，基于相关内容进行申请，获得海事局审核通过之后再进行试航。试验中需要依据海事局的相关规定进行实际航行，并且要针对突发情况制定对应的应急措施。
试验所涉及到的航线当中一定要做好充足的准备，例如，在经过某一处航道的时候，确保行驶过程中多留出一些拖轮，提供充足助航拖，如果主机出现损坏而停止了工作，一定要确保船舶脱离了危险，且能够安全离开。在试验的实际进行过程中，尽量规避同沉礁、障碍物等发生碰撞，确保试航安全性。由于实际行驶中参与者中可能存在部分人员并未牢固掌握紧急自救、求生等本领，在实际行驶之前要进行对应的培训，把具备一定技能的人员放在主要岗位，全面强化船舶试航过程中的容错率。
结束语：
综合所述，船舶航行试验是船舶建造过程中的重要环节，船舶试验的顺利完成表明船舶性能具备了运营能力，驾驶员工作者要同相关专业人士进行互动协作，积极开展船舶航行试验。在新船舶试航过程当中切记不得以为追求效率，忽视了生命安全、性能指标等因素，并且最终能够确保航行试验的有效开展。
参考文献：
[1]陈波.驾驶员心理素质对船舶会遇安全的影响[J].科技风，2019（30）：227.
[2]唐庆友，宋妍成，杨弘曧.智能时代船舶驾驶对航海保障的需求[J].上海船舶运输科学研究所学报，2019，42（02）：23-27.
[3]王德龙，任鸿翔，朱耀辉.基于三维虚拟船舶的驾驶员实操训练平台开发[J].船海工程，2017，46（06）：191-195.
[4]文熙翔. 船舶操作级驾驶员胜任能力评价研究[D].大连海事大学，2018.
关键词：新造船舶;试航;船舶驾驶员;注意问题;
船舶航行试验属于船舶制造行业中的龙头项目，就是通常所讲的试航，由于试航工作的专门技术并未完全掌握，试航过程中存在风险可能，并且在试航过程当中自然环境较为不稳定，存在很多倍受局限的问题，对试航过程当中的容错率产生不良影响等。由于诸多不确定因素的存在，作为一名合格的船舶驾驶员，需要熟悉安全规定相关内容，同时一定要严格执行，配合相关部门的工作安排。
1、航行试验当中的注意事项
因为我国的试航技术发展比较晚，所以在开展试验之后一定要对设备、仪器等进行认真、多次的检查，确保设备、仪器等不存在问题。把水、燃料与食物、生活必须品等准备充足，同时为了预防突发事件的出现，一定要准备好对应的求生工具。在试验之前要对试验现场的天气情况进行关注，并且对其满足试验操作的情况进行选择。在试验过程当中最为关键的就是要避免船舶颠簸与海面大风。基于环境因素的有效管控，最为关键的还包含对计程仪进行提前校正，以此来规避误差的产生。
1.1航行试验项目
当前船舶主机试验当中包含三个部分：负荷、性能以及平衡，为了能够确保试验过程当中主机动力、能源等的充足性，一定要对主机的负荷能力进行有效检查。主机实际上包含很多个工作岗，试验过程当中要基于实际情况对热工参数数值进行合理有效的调整，基于此来确保所有工作岗的功率成效是处在同一水平线上的。以船舶使用性、安全性与可靠性、操作性等组成主机的性能试验。
进行船舶航行试验实际上就是要对船舶试验环境、螺旋桨相关数据等进行检测，依据公式来探究功率、推动力、转数、航速等相关数据之间存在的关联。
1.2操控性的试验
为了能够对船舶操控性进行试验，旋回式是试验当中基于回旋测定方式对直径、初径、船舶行进距离、水平位移的距离等进行记录的一种方式，基于记录结果对船舶旋回的性能进行对应计算。停车倒车式，如果全速行驶试验中突然停车、倒车后持续一定时间船舶会走出的距离，当速度是零的时候，需要多长时间与倒车时的水平位移距离。
为了能够给驾驶员工作者主机试验当中的实际操作提供依据，可对舵的操作便捷性、灵活性、可操控性等诸多方面进行探析，进行操舵试验。为了明确试验装置的精确程度，相关工作者需要基于操舵与备选操舵来实施试验归纳，内容当中包含单抛单起、双抛双起。此外，为了能够有效规避突发事件的产生，要对新造船舶的刹车性能、导航设备精准性、其他性能等诸多方面进行检查。因为需要确保试验过程当中的精确方位，因此也需要对导航设备的灵敏性、精准性等进行检查，对仪器存在的误差进行有效清除，强化提升导航设备的定位精准性。
在完成船舶航行试验之后，要把船舶停靠在船厂当中，对船用设备进行检查，同时要进行对应的拆卸，基于此来对船舶进行检查，确保船舶当中不存在安全隐患问题，如果这个过程当中检查出问题，一定要进行及时有效的解决。拆卸工作完成以后，要启动试验主机，基于此对拆卸完成之后的零件运转灵活程度进行有效检查，消除其中存在的安全隐患，这个过程为检查性的航行试验，属于交换链接当中的关键组成部分，其意味着船舶实现了成功建造。
2、明确区别船舶试航和船舶的正常航行
2.1安全性
由于我国在船舶试航相关技术方面的探究起步比较晚，并且很多还处在待实验时期，机器性能还在适应期，因此，其安全性会比船舶的正常航行要低。
2.2人员方面
试航船舶当中的工作者类别更为多元化，其并未指定主机驾驶员的人员，船舶当中不但有专业工作者，同时还有很多船厂当中的工作者、设备维修商、外来工人等等。
2.3驾驶员设备熟悉度
针对当前现状而言，因为试航船舶的自动化、智能化程度非常高，科技含量也比较足，航行试验对驾驶员在船舶主机及其附属设备的熟悉程度要求较高，对船舶主机操控运行记录要求更全面。
2.4运行条件
针对新造船舶的是航行试验而言，其适合运行的范围通常就是海岸区域，在这个区域当中进行试验，沿途会有很多礁区、窄河道区等，因为其良好的试验条件会致使其中有很多航行的船舶，试验开展条件并不容易。
2.5船舶航行试验的掌握程度不够完全
我国在船舶航行试验方面的发展比较晚，也就是说对航行试验的掌握程度并不高，因此在航行试验过程中会存在很多突发性事件，并且事件变化较快。因此，相关工作者需要对航行试验实施分工，分别基于矫正罗测速、能源启动、断电等实验来对条件实施准备，确保主机能够保持长时间的输出。
2.6当前试航中还有很多危险性存在
试航实际运行过程中，船舶因为风力的影响范围较大，通常会空载、压载的形式来实施新造船舶的航行试验，在这个过程当中因为风力影响范围非常大，会被大风作用产生危险事件的发生。比如，船舶被大风吹到危险区域当中，发生触礁、搁浅等问题。
3、新造船舶试航过程中需要注意的事项
3.1组织问题
整个试航过程当中充满不同程度的危险，作为一名合格的船舶主机驾驶工作者，一定要时刻做好面对危险的准备，并且要对危险问题进行深入了解与认知，为了可能存在的风险问题，做出对应有效的解决措施。船长需要在有限的时间之内进行危险演习的实验，为了突发性安全事故做出充足的准备，让所有工作者都能在危险出现的时候明确分工、沉着应对，所有人都要对安全规定进行熟知，在有非工作者进行参观的时候，要对安全规定相关内容进行学习。
3.2安全规范相关问题
新造船舶实际试航的过程中存在一些特殊的情况，试验之前要先明確试验范围、日期、船员数量等，基于相关内容进行申请，获得海事局审核通过之后再进行试航。试验中需要依据海事局的相关规定进行实际航行，并且要针对突发情况制定对应的应急措施。
试验所涉及到的航线当中一定要做好充足的准备，例如，在经过某一处航道的时候，确保行驶过程中多留出一些拖轮，提供充足助航拖，如果主机出现损坏而停止了工作，一定要确保船舶脱离了危险，且能够安全离开。在试验的实际进行过程中，尽量规避同沉礁、障碍物等发生碰撞，确保试航安全性。由于实际行驶中参与者中可能存在部分人员并未牢固掌握紧急自救、求生等本领，在实际行驶之前要进行对应的培训，把具备一定技能的人员放在主要岗位，全面强化船舶试航过程中的容错率。
结束语：
综合所述，船舶航行试验是船舶建造过程中的重要环节，船舶试验的顺利完成表明船舶性能具备了运营能力，驾驶员工作者要同相关专业人士进行互动协作，积极开展船舶航行试验。在新船舶试航过程当中切记不得以为追求效率，忽视了生命安全、性能指标等因素，并且最终能够确保航行试验的有效开展。
参考文献：
[1]陈波.驾驶员心理素质对船舶会遇安全的影响[J].科技风，2019（30）：227.
[2]唐庆友，宋妍成，杨弘曧.智能时代船舶驾驶对航海保障的需求[J].上海船舶运输科学研究所学报，2019，42（02）：23-27.
[3]王德龙，任鸿翔，朱耀辉.基于三维虚拟船舶的驾驶员实操训练平台开发[J].船海工程，2017，46（06）：191-195.
[4]文熙翔. 船舶操作级驾驶员胜任能力评价研究[D].大连海事大学，2018.