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基于ALE（Arbitrary Lagrangian-Eulerian）描述的N-S方程，利用动网格方法适应边界移动，对喉栓式推力可调固体火箭发动机在推力调节过程中发动机的内流场进行了非稳态数值模拟，分析了喉栓运动速度、发动机自由容积对推力调节性能的影响规律，揭示了喉栓式发动机推力调节过程中发动机的动态响应特性。所得结论可为喉栓式推力可调发动机的设计、试验提供依据。