【摘 要】
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以再压缩超临界二氧化碳（S-CO2）循环系统为研究对象，开展了基于容积法的系统降负荷调控策略研究，着重分析了系统对充放工质的动态响应并据此优化了调控策略。结果表明：采用常规容积法（直接排放工质）降负荷时，系统会因S-CO2的真实气体效应产生运行不稳定性问题，通过先提升主压缩机入口温度再进行工质排放，则可避免这一问题，并可有效降低由于降负荷带来的系统循环热效率损失；最终的超临界升温-等温-降温容积法
【基金项目】
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中国科学院低碳转化科学与工程重点实验室2019—2021年度实验室开放课题资助项目；
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以再压缩超临界二氧化碳（S-CO2）循环系统为研究对象，开展了基于容积法的系统降负荷调控策略研究，着重分析了系统对充放工质的动态响应并据此优化了调控策略。结果表明：采用常规容积法（直接排放工质）降负荷时，系统会因S-CO2的真实气体效应产生运行不稳定性问题，通过先提升主压缩机入口温度再进行工质排放，则可避免这一问题，并可有效降低由于降负荷带来的系统循环热效率损失；最终的超临界升温-等温-降温容积法优化调控方案在50%负荷时循环热效率最高可达到额定工况的90%。
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