独家探访：贾跃亭美国真相

　　乐视北美总部人去楼空，两处造车工厂并未开工，美国官员称他的行为是典型的“庞氏骗局”
　　
　　本刊驻美国特派记者 王如君
　　去年12月25日圣诞节当天，远在美国的贾跃亭用英文发了一条微博：祝所有法拉第未来员工圣诞快乐。微博配图是数百人围着他力推的新型电动汽车合影。乍看之下，贾跃亭的造车计划正在火热进行中。但就在同一天，北京证监局发布了一条《关于责令贾跃亭回国履责的通告》，责令他12月31日前回国，配合解决乐视网及乐视系相关公司的问题，处置公司风险。
　　一天之内的两条消息，让人们越发迷惑：贾跃亭到底是有梦想的企业家，还是骗子、“老赖”？他的新型电动汽车是代表着行业未来的突破，还是他在困境中的一条“缓兵之计”？带着这些疑问，《环球人物》记者实地探访了贾跃亭在美国的公司、工厂、住宅等处，希望能接近事实真相。

乐视北美总部，风光不再

　　位于美国加利福尼亚州（以下简称加州）的硅谷地区是世界闻名的高科技企业云集之地，汇聚了微软、苹果、英特尔、特斯拉等一大批知名公司。2016年4月，乐视北美总部也落户硅谷。当时，乐视风头正盛，贾跃亭雄心勃勃地宣称要打造一个世界级企业，电视、手机、VR智能产品都在他的计划清单上。《环球人物》记者还记得，乐视的强势登陆确曾在美国引起相当的关注。
　　客观地说，乐视北美总部的条件很不错。它位于圣何塞市北部（硅谷地区横跨了几个市），是一座白色的两层建筑，紧挨圣何塞的城铁线，楼前是一条宽阔的马路，交通十分便利。这里紧邻著名的F5网络公司和一家太阳能企业，再稍远一些的地方就是三星、思科的办公楼。据悉，乐视北美总部占地7400多平方米，最多能容纳800人同时办公。与紧邻的两家公司相比，乐视的办公楼明显更大、更气派。
　　乐视北美总部开张之初，曾有200多名员工在此工作。如今，贾跃亭深陷漩涡，乐视北美总部也已风光不再。《环球人物》记者到访时，尽管乐视公司的标志还挂在建筑外墙上，但办公楼大门紧锁，停车场上一辆车也没有。透过玻璃窗可以看到楼内空无一人，连办公桌都撤了。记者在办公楼前等了1个小时，也没有见到一个人前来。
　　圣何塞当地的房产交易信息显示，乐视北美总部的办公楼早在2017年2月就被一家名为Hans San Jose Hospitality的新能源公司买下，交易价格为3615万美元（约合2.35亿元人民币）。当时外界普遍认为，乐视资金链发生了严重危机，贾跃亭不得不通过出售乐视北美总部来缓解困境。然而，近一年时间过去了，这里并没有新东家入驻的丝毫痕迹，其中原因无人知晓。在旁边的F5网络公司，一名日本裔员工对《环球人物》记者说：“我在这里工作了4年多，对周围的环境很熟悉。以前乐视办公楼里人很多，后来虽然少了些，但也有人进进出出。不过最近再没人来过，大概有一两个月了吧，也不知道是为什么……您说这家公司有可能已经关门了？那真的太不幸了，毕竟以前这家公司还挺火的。”

FF91量产？似乎有些远

　　2017年12月，贾跃亭出任法拉第未来公司（Faraday Future，即FF）首席执行官。他似乎已经与乐视切割，一门心思地打造起电动汽车“梦工厂”。据媒体报道，贾跃亭的造车梦颇有些励志小说的色彩——2014年的一天，賈跃亭在美国试驾了特斯拉汽车。下车的一瞬间，他似乎洞察到汽车行业的未来发展趋势，下定决心：“我们必须得造这个。”于是，他投资成立了法拉第未来公司，公司的名字来自英国物理学家迈克尔·法拉第（特斯拉的品牌名称也是来自一位伟大的发明家、物理学家、机械工程师和电机工程师尼古拉·特斯拉）。只不过，直到贾跃亭亲自出马为止，公司首席执行官的职位足足空缺了3年多。
　　法拉第未来的总部设在洛杉矶南郊的加迪纳，办公楼也是一栋两层楼房，占地面积比乐视北美总部大得多。与乐视北美总部不同，这里的确有人在工作，但戒备比一般企业严格得多。在公司大门口，一名女保安拦下了《环球人物》记者。在得知记者来意后，她打了几通电话，但找不到合适的负责人。这名女保安说：“这栋楼的确是法拉第未来公司的，进进出出的人也都是公司员工。至于您说的其他情况，我不是很清楚。”过了很久，公司的一名白人主管终于露面了。他告诉《环球人物》记者：“公司的高层都去内华达州的拉斯维加斯参加消费电子展了，我们这里没有高层负责人在。”说罢，他匆匆离去，不肯再透露任何消息。此后，陆续有几名员工从楼里走出，但听到记者的问题，他们都摇摇头，一言不发。其中一名华裔面孔的员工听到记者的提问，连忙用英语回答说：“我很忙，没时间，没时间。”
　　在法拉第未来的对外宣传中，新一代电动汽车是公司的核心产品。2016年1月的美国消费电子展上，法拉第未来首次推出了概念车FF zero1——一款单座的电动跑车。当时，法拉第未来还没有任何一款产品面世，但有人很是心急地将其定位为“特斯拉的竞争者”。2017年1月的消费电子展上，法拉第未来正式发布了首款量产电动汽车FF91。公司官方网站介绍说，FF91的加速性能创造了量产车的纪录，0到60英里/小时的加速时间仅为2.39秒。这一数据超越了包括法拉利在内的一些顶级跑车。在公司的宣传中，FF91电池一次充电的续航里程超过700公里，可以媲美大多数内燃机车在满油量时的行驶里程。在2018年的消费电子展上，法拉第未来再次拿出了FF91，甚至还安排了一些试驾活动。贾跃亭也在1月10日的微博上写道：“感恩实现梦想道路上的支持力量。”