论文部分内容阅读
三季度还未结束，国际油价下跌趋势再现。
截至9月9日收盘，布伦特原油期货价格报收39.78美元/桶，这是其三个月以来首次跌破40美元/桶;WTI原油期货价格报收36.76美元/桶，创6月中旬以来最低水平。
这引发了市场对于油气业务运营利润下跌的担忧。
今年上半年，在国际油价暴跌和全球新冠疫情蔓延的双重夹击下，各油气巨头的业绩表现均不佳，成为受外部影响最大的行业领域之一。
巨亏、裁员、出售业务、倒闭，沉重的经营表现包围着整个油气领域。
国内的“三桶油”，以及壳牌、BP（英国石油）、埃克森美孚、道达尔和雪佛龙等五大国际石油巨头，都承受着经营业绩同比去年大幅下滑的压力。
今年上半年，上述全球石油八巨头累积亏损超过3400亿元，埃克森美孚甚至创下成立一百多年来最差的业绩表现记录。
那么，石油企业上半年业绩为何普遍亏损？它们如何进行自救？下半年，有哪些巨头有望实现逆转？
今年上半年，中海油是“三桶油“中唯一实现正向盈利的石油企业。
上半年，中海油实现油气销售收入663.4亿元，同比下降近三成;净利润103.8亿元，同比下降逾六成。
与中海油相比，中石油和中石化的业绩亏损情况较为严重。上半年，中石油实现营业收入超过9200亿元，净亏损299亿元;中石化营业收入超过1万亿元，净亏损228亿元。
三者相比，油气上游业务体量最大、负担最重的中石油，由于受国际油价暴跌影响最直接，业绩表现也最为惨淡。
从目前来看，面对需求大幅减少和油价相对低迷现状，实施成本控制是石油企业“自救”的主要办法之一。中海油的重点在于控制生产成本。今年上半年，中海油的桶油主要成本同比下降了11.3%，达25.72美元/桶，创下近10年来新低。
中石油也加强了成本控制，尤其是资本性成本。今年上半年，中石油的经营支出为9350.88亿元，同比下降16.9%;资本性支出为747.61亿元，同比下降11%。
其他五大国际石油巨头业绩表现也不乐观。由于它们的油气业务往往遍布全球，所以受到全球性突发性事件的波及面更大。
《中国经济周刊》记者梳理五大国际石油巨头的一季度和二季度业绩报告发现，上半年，壳牌和BP亏损最厉害。
今年上半年，壳牌净亏损181.5亿美元，几乎平均日亏1亿美元。为此，壳牌下调第一财季股息66%，这是壳牌自二战以来首次削减股息。
同期，BP录得净亏损212.13亿美元。仅从亏损金额来看，位列八大石油巨头之首，公司债务因此达到2015年以来最高点。为此，BP对长期油价预测进行了下调修正，减记了多个项目的资产价值。
与前两家巨头相比，埃克森美孚的亏损面不大，但是一季度却是其至少32年来首个季度出现亏损情况，且由于市值缩水过千亿，最终被剔除出道琼斯工业平均指数。
今年上半年，埃克森美孚录得净亏损16.9亿美元，其中二季度仅在上游勘探开发业务就亏损了16.51亿美元。这是埃克森美孚1882年创立以来，遭遇的最糟糕半年度亏损情况。
道达尔和雪佛龙是難得的在今年一季度中能够盈利的石油巨头，但二季度仍遭遇了大面积亏损情况。
视觉中国
其中道达尔一季度净利润为17.8亿美元，同比下降35%;二季度净亏损83.7亿美元，上半年共计净亏损66亿美元。雪佛龙一季度实现利润36亿美元，同比增长36%;二季度遭遇“滑铁卢”，上半年共录得净亏损 45.3亿美元，呈现30多年来的最低盈利水平。
面对如此严峻的经营情况，国际石油巨头在减少生产和资本性成本自救同时，也采取了加大资产剥离和裁员的办法来快速缓解压力。
6月29日，BP宣布将其全球化工业务以50亿美元的总价格出售给瑞士化工巨头英力士。
埃克森美孚和雪佛龙则公开宣布要进行相应的裁员，埃克森美孚让在美职员 “竞争式上岗”;雪佛龙预计今年将在全球裁员10%至15%，这将成为全球疫情爆发以来石油巨头裁员举动中幅度最大的一次。
寄希望国际油价的上涨来促进油气业务，已经不太实际。
在前两季度的业绩报告中，八个石油巨头不约而同下调了油气价格预期，大部分石油巨头表示，油价有望于2021年恢复到50-60美元/桶附近，短期内需求疲软格局仍将持续。
外力风险重重，石油巨头们实现逆转只能靠自己。
一方面，它们努力提升石油业务之外其他盈利性项目的比例。
一季度，表现尚可的雪佛龙和道达尔就受益于LNG（液化天然气）项目的早早布局，不仅通过替代减少了沉重的石油业务成本负担，也使得资产得以相对保值，成为五大国际石油巨头中资产减值最少的两个油气企业。
此外，道达尔致力于在可再生能源领域实现盈利增长，预计到2020年底投资接近20亿美元，全年净投资在140亿美元左右。
BP也立下了减少油气资产与精进数字化的目标。2020年，BP预计出售50亿美元的全球油气资产，并更多地投资低碳企业，为2050年实现 “零碳排放”目标做好准备。
另一方面，包括壳牌、埃克森美孚等巨头在增投更有优势的油气类资产，等待下一轮石油周期的到来。
今年下半年以来，“两桶油”优化勘探方案，在华北平原、塔里木等地的风险勘探和集中勘探取得了重要发现和进展，开辟了油气勘探新领域。
此外，全球油气行业的并购并没有减缓。7月下旬，雪佛龙以130亿美元的价格收购独立油气生产商诺贝尔能源，随后，7-11便利店母公司又以210亿美元的价格收购马拉松石油便利店业务。
“股神”巴菲特也再次跨界，以97亿美元的价格收购道明尼能源公司的天然气资产。
今年上半年是油气行业的“至暗时刻”，但业内认为，5年内情况有望得到逆转。
“油气行业正在‘周期性洗牌’，而不是‘大衰退’。”中国石油经济技术研究院副院长吕建中说。
“2025年前后，全球很可能出现油气市场供不应求的局面。”吕建中表示，现阶段的行业低迷是因为正处于大周期循环的萧条期，产油国和各大石油公司的再投入能力下降，使得全球油气领域投资削减了30%以上，产量削减了20%以上，考虑到大中型油气项目的投资周期通常需要2-3年，2025年情况将会得以改变。
（本文刊发于《中国经济周刊》2020年第17期）
截至9月9日收盘，布伦特原油期货价格报收39.78美元/桶，这是其三个月以来首次跌破40美元/桶;WTI原油期货价格报收36.76美元/桶，创6月中旬以来最低水平。
这引发了市场对于油气业务运营利润下跌的担忧。
今年上半年，在国际油价暴跌和全球新冠疫情蔓延的双重夹击下，各油气巨头的业绩表现均不佳，成为受外部影响最大的行业领域之一。
巨亏、裁员、出售业务、倒闭，沉重的经营表现包围着整个油气领域。
国内的“三桶油”，以及壳牌、BP（英国石油）、埃克森美孚、道达尔和雪佛龙等五大国际石油巨头，都承受着经营业绩同比去年大幅下滑的压力。
今年上半年，上述全球石油八巨头累积亏损超过3400亿元，埃克森美孚甚至创下成立一百多年来最差的业绩表现记录。
那么，石油企业上半年业绩为何普遍亏损？它们如何进行自救？下半年，有哪些巨头有望实现逆转？
石油巨头们的经营困境与自救办法
今年上半年，中海油是“三桶油“中唯一实现正向盈利的石油企业。
上半年，中海油实现油气销售收入663.4亿元，同比下降近三成;净利润103.8亿元，同比下降逾六成。
与中海油相比，中石油和中石化的业绩亏损情况较为严重。上半年，中石油实现营业收入超过9200亿元，净亏损299亿元;中石化营业收入超过1万亿元，净亏损228亿元。
三者相比，油气上游业务体量最大、负担最重的中石油，由于受国际油价暴跌影响最直接，业绩表现也最为惨淡。
从目前来看，面对需求大幅减少和油价相对低迷现状，实施成本控制是石油企业“自救”的主要办法之一。中海油的重点在于控制生产成本。今年上半年，中海油的桶油主要成本同比下降了11.3%，达25.72美元/桶，创下近10年来新低。
中石油也加强了成本控制，尤其是资本性成本。今年上半年，中石油的经营支出为9350.88亿元，同比下降16.9%;资本性支出为747.61亿元，同比下降11%。
其他五大国际石油巨头业绩表现也不乐观。由于它们的油气业务往往遍布全球，所以受到全球性突发性事件的波及面更大。
《中国经济周刊》记者梳理五大国际石油巨头的一季度和二季度业绩报告发现，上半年，壳牌和BP亏损最厉害。
今年上半年，壳牌净亏损181.5亿美元，几乎平均日亏1亿美元。为此，壳牌下调第一财季股息66%，这是壳牌自二战以来首次削减股息。
同期，BP录得净亏损212.13亿美元。仅从亏损金额来看，位列八大石油巨头之首，公司债务因此达到2015年以来最高点。为此，BP对长期油价预测进行了下调修正，减记了多个项目的资产价值。
与前两家巨头相比，埃克森美孚的亏损面不大，但是一季度却是其至少32年来首个季度出现亏损情况，且由于市值缩水过千亿，最终被剔除出道琼斯工业平均指数。
今年上半年，埃克森美孚录得净亏损16.9亿美元，其中二季度仅在上游勘探开发业务就亏损了16.51亿美元。这是埃克森美孚1882年创立以来，遭遇的最糟糕半年度亏损情况。
道达尔和雪佛龙是難得的在今年一季度中能够盈利的石油巨头，但二季度仍遭遇了大面积亏损情况。
其中道达尔一季度净利润为17.8亿美元，同比下降35%;二季度净亏损83.7亿美元，上半年共计净亏损66亿美元。雪佛龙一季度实现利润36亿美元，同比增长36%;二季度遭遇“滑铁卢”，上半年共录得净亏损 45.3亿美元，呈现30多年来的最低盈利水平。
面对如此严峻的经营情况，国际石油巨头在减少生产和资本性成本自救同时，也采取了加大资产剥离和裁员的办法来快速缓解压力。
6月29日，BP宣布将其全球化工业务以50亿美元的总价格出售给瑞士化工巨头英力士。
埃克森美孚和雪佛龙则公开宣布要进行相应的裁员，埃克森美孚让在美职员 “竞争式上岗”;雪佛龙预计今年将在全球裁员10%至15%，这将成为全球疫情爆发以来石油巨头裁员举动中幅度最大的一次。
下半年，有哪些巨头有望“逆袭”？
寄希望国际油价的上涨来促进油气业务，已经不太实际。
在前两季度的业绩报告中，八个石油巨头不约而同下调了油气价格预期，大部分石油巨头表示，油价有望于2021年恢复到50-60美元/桶附近，短期内需求疲软格局仍将持续。
外力风险重重，石油巨头们实现逆转只能靠自己。
一方面，它们努力提升石油业务之外其他盈利性项目的比例。
一季度，表现尚可的雪佛龙和道达尔就受益于LNG（液化天然气）项目的早早布局，不仅通过替代减少了沉重的石油业务成本负担，也使得资产得以相对保值，成为五大国际石油巨头中资产减值最少的两个油气企业。
此外，道达尔致力于在可再生能源领域实现盈利增长，预计到2020年底投资接近20亿美元，全年净投资在140亿美元左右。
BP也立下了减少油气资产与精进数字化的目标。2020年，BP预计出售50亿美元的全球油气资产，并更多地投资低碳企业，为2050年实现 “零碳排放”目标做好准备。
另一方面，包括壳牌、埃克森美孚等巨头在增投更有优势的油气类资产，等待下一轮石油周期的到来。
今年下半年以来，“两桶油”优化勘探方案，在华北平原、塔里木等地的风险勘探和集中勘探取得了重要发现和进展，开辟了油气勘探新领域。
此外，全球油气行业的并购并没有减缓。7月下旬，雪佛龙以130亿美元的价格收购独立油气生产商诺贝尔能源，随后，7-11便利店母公司又以210亿美元的价格收购马拉松石油便利店业务。
“股神”巴菲特也再次跨界，以97亿美元的价格收购道明尼能源公司的天然气资产。
今年上半年是油气行业的“至暗时刻”，但业内认为，5年内情况有望得到逆转。
“油气行业正在‘周期性洗牌’，而不是‘大衰退’。”中国石油经济技术研究院副院长吕建中说。
“2025年前后，全球很可能出现油气市场供不应求的局面。”吕建中表示，现阶段的行业低迷是因为正处于大周期循环的萧条期，产油国和各大石油公司的再投入能力下降，使得全球油气领域投资削减了30%以上，产量削减了20%以上，考虑到大中型油气项目的投资周期通常需要2-3年，2025年情况将会得以改变。
（本文刊发于《中国经济周刊》2020年第17期）