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近岸海域的波浪、潮流及海流等动力因素具有周期性和时间、空间尺度差异大的特点，在综合考虑各动力因子的联合作用时具有较大的难度。本文根据平动动能叠加原理给出了一种近岸动力因子的表达形式，并提出了海洋波动有效速度的概念，结合水沙界面处泥沙通量的切应力与挟沙力关系，得到了水流挟沙力的新的计算公式。指出了水流挟沙力与水流临界速度有关，并且该水流临界速度随水深的增大及相对糙率的减小而增大。采用近岸实测数据和模拟结果，对本文的近岸水流挟沙力公式进行了验证，结果表明该公式的计算值与实测值吻合较好，可以适用于近岸海域。