本届车展以“汽车让未来更美好”为主题，全球首发新车达到了118台，其中跨国公司全球首发车31辆、跨国公司亚洲首发车45辆、概念车71辆、新能源车79辆，规模之大，堪称全球之最。除此之外，车展还是汽车行业走向的风向标。从企业战略发布、技术趋势展示、品牌文化宣传，汽车业未来发展的脉络也变得更清晰。
　　同时，《汽车生活》也派出史上最强的团队，带大家一睹为快即将上市的各路新车。
　　迈凯伦
　　650S领衔
　　P1压阵
　　关于迈凯伦McLaren，我们听得最多的可能是它叱咤F1赛道的传奇，如今，这家来自英国的高性能超级跑车制造商首次参加中国A级车展，就以全新P1、650S Coupé和650 Spider的超强阵容亮相，以此大步进军中国市场。
　　650S
　　亮点：百公里加速时间仅为3.0秒
　　650S在外观方面继承并融合了P1HE 12C的设计理念，并继续采用剪刀门。车如其名，650S暗示其搭载的迈凯伦M838T双涡轮增压V8发动机输出的最大功率为650马力，S则代表着运动。650S Coupé硬顶跑车最大扭矩为678牛米，从静止到100公里/小时的加速时间仅为3.0秒，0到200公里/小时的加速时间为8.4秒——比经典公路跑车迈凯伦F1还快1秒，最高时速高达333公里/小时。
　　迈凯伦在中国
　　2013年迈凯伦进驻中国市场之后，已经在北京、上海、广州及成都建立了4 家迈凯伦经销商。2014年，迈凯伦还将陆续在中国的其它8座城市开设展厅，预计到今年年底，迈凯伦在华经销商总数将增至12家。随着中国市场订单的持续增长，预计迈凯伦亚太地区的销量将会占据全球销量的三分之一。
　　P1 ：早已售罄的“壕”车
　　P1采用碳纤维一体式车身底盘将车顶与独特通气管进气口整合为一，这也是迈凯伦F1公路赛车的经典特征。P1的产量被严格限制为 375 辆，在中国官方售价1259.5万元，其中，配给中国市场的38辆已全部售罄。
　　迈凯伦P1的目标很明确：成为全球顶级车手的座驾，无论在赛道还是在公路。正如迈凯伦集团执行董事长罗恩·丹尼斯（Ron Dennis）之前所言：“20年前，我们用迈凯伦 F1 提升了超级跑车的性能指标。现在我们用迈凯伦P1再次重新定义了这些标准。”
　　为“迈凯伦”正名
　　提到McLaren，我们不得不说说中文名的正确写法。迈凯伦、迈凯轮、麦凯伦……都曾让我们傻傻分不清楚。因此，此次北京车展上，我专门确认了McLaren官方的中文名为：迈凯伦。给各位支个联想记忆的招，既然是来自“英伦”的超跑品牌，那自然写作“迈凯伦”。