【摘 要】
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0 引 言rn船舶撞桥事故常常造成人命财产的重大损失和严重的社会影响,因此桥梁防撞一直是桥梁设计和桥区通航管理的工作重心.桥梁的防撞技术一般分为被动式和主动式2种[1]:被
【机 构】
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东海航海保障中心福州航标处;武汉理工大学
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0 引 言rn船舶撞桥事故常常造成人命财产的重大损失和严重的社会影响,因此桥梁防撞一直是桥梁设计和桥区通航管理的工作重心.桥梁的防撞技术一般分为被动式和主动式2种[1]:被动式桥梁防撞可以间接在桥墩附近修建墩外墩、人工岛、漂浮拦网等,阻隔或吸收撞击动能,也可直接在桥墩外围附设橡胶碰垫、弹塑性钢围、耗能防撞圈等,减小对桥墩的撞击动能;主动式桥梁防撞主要结合可见光、红外线、激光等复合探测技术,通过发现并跟踪桥区水域的船舶航迹,智能识别船舶高度,对比桥孔通航净高,预测风险船舶,进而触发声光报警设备[2-3].
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