高铁开通对新型城镇化质量影响r——以云南省为例

来源 :物流科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:woxuejavalala
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
基于云南省2009~2019年16个地级市及自治州面板数据,从经济、人口、社会和土地4个城镇化维度构建新型城镇化质量评价体系,运用多期双重差分方法(DID)实证检验高铁开通对沿线城市新型城镇化质量水平影响、作用机制及区域差异.结果表明:总体上,高铁建设有助于新型城镇化高质量发展.具体分析城镇化维度影响表现为高铁开通提高地区经济发展水平、加快人口流动增长、推动社会进步、促进土地利用转换.从作用机制分析发现,高铁开通引致的旅游业发展和科技创新水平提升共同推进了新型城镇化进程.异质性影响表明,高铁开通对新型城镇化质量的提升效应在非中心城市地区更为显著.通过高铁开通时间随机化进一步稳健性检验后,该结论依旧成立.
其他文献
新冠肺炎疫情、百年一遇的自然灾害等公共突发事件,成为检验全国各地城市管理水平的“大考”.在应急防控工作中,多地存在数字化技术未得到精准应用、现有信息化系统难以覆盖和识别城市运行中的关键问题等情况,导致应对突发事件时城市管理显得“好看不好用”.
期刊
随着我国铁路货运改革的不断推进和铁路货运营销理念的丰富发展,铁路货运生产逐渐由生产型向服务型、物流化的作业方式转变.在市场化条件下,服务质量和运输效益成为衡量货运产品设计开发工作优劣的重要因素,因此,必须在进行货运产品设计时加以考虑.文章在对铁路货运产品结构影响因素分析的基础上,运用系统动力学的相关理论,建立了铁路货运产品设计流图,梳理了各影响因素之间的相互关系,通过对模型流图的分析提出了铁路货运产品的设计方法.
随着科学技术的进步,低碳经济越来越受到人们的关注,中国的物流行业还处于发展中阶段,物流的低能耗化无疑能够更好地促进其进步.提出绿色物流的目的,就是从物流的包装、运输、逆向等方面,将能耗降到最低,使得物流对生产和生活带来的影响最小.文章以长沙市为例,作为构建长沙市低碳生活圈的核心城市,的确有很多需要改进的地方,一切都得从根本做起,利用层次分析法对数据进行分析,抓住最主要问题,并针对主要的问题提出合理有效的解决方案.
伴随着广西自贸区的建立以及一带一路的延伸,广西与东盟各国物流运输量逐渐增多.传统的高耗能高污染运输模式已无法满足日益增长的需求,必须做出相应的改革,而发展绿色多式联运则是解决问题的重要方式.以自贸区为背景建立多目标非线性规划模型.不同于传统研究以时间或成本为目标,研究如何在绿色环保状态下使运输达到低成本、按时达到以及高质量服务为目标.借助理想点法将多目标转换成单目标模型,运用LINGO12软件求解,验证该模型的实用性,为广西自贸区打造绿色高效多式联运机制提供一定的借鉴性.
武汉高新技术产业已成为推动武汉地区经济结构优化升级、实现高质量发展和提升城市综合实力的重要支撑.然而,由于高新技术企业发展带有明显高投入、高竞争、高风险、回报周期长等产业特征,促使其在融资过程中必须合理配置融资资源,不断优化资本结构、融资规模和融资结构.当前,武汉高新技术企业,特别是高新技术上市公司普遍存在外源性融资规模过大、内源性融资重视不足、融资结构单一且偏好于股权融资等结构性问题,不利于其可持续发展.本文在对22家武汉高新技术上市公司基本情况、融资规模和融资结构等数据分析基础上,从提高政府政策执行效
为有针对性地预防地铁司机人因失误,文章构建了基于多资源理论的地铁司机人误模式分析模型.首先建立了基于VACP量表的地铁司机人误模式分类表,之后将改进后的量表与层次任务分析法结合构建出包含子任务层、元行为层的地铁司机人误模式分析模型.应用所建模型对司机行车相关作业进行分析,结合地铁公司实际作业安全检查结果验证了模型的正确性和合理性.根据地铁公司近年运营安全事件调查材料,应用灰色关联分析法计算出人误形式与运营安全事件的关联度,发现“手动操作失误”、“连续调整失误”、“事件状况/发展判断失误”三类人误与运营安全
针对城市交通路网存在时变性和随机性的特点,文章研究了随机时变下带时间窗的取送货车辆路径问题,提出了随机时变车辆行驶时间的鲁棒优化方法,考虑车载限制和客户服务时间窗的约束,以总行驶时间最小化为目标,建立混合整数规划模型,并提出两阶段的混合遗传模拟退火算法.使用三行染色体编码方式、多段多点交叉算子和修复算子的遗传算法获得较优解,使用模拟退火算法进行优化,获得高质量的解决方案.最后,基于PDPTW标准数据集和STDPDPTW测试算例对文章所提出的算法进行了大量的数值实验,充分验证了模型及算法的有效性.
为了高效完成车辆配送路径多峰寻优任务,提出基于多代竞争遗传的车辆配送路径多峰寻优方法.设计车辆配送路径多峰寻优的目标函数与约束条件,构建开放式车辆路径优化模型,求解车辆路径优化的路径多峰寻优目标函数,引用多代竞争遗传方法,求解车辆配送路径多峰寻优模型,完成车辆配送路径多峰寻优.仿真实验结果显示:所提方法对模拟区域车辆配送路径实施多峰寻优时,4辆车的配送时间均值为47.43h、迭代次数均值为149次、寻优时间均值为2.40s,寻优时间较短,车辆配送成本较少,实际应用价值显著.
随着数字化时代教育改革力度的不断加大,这对当前的初中美术教学提出了新的要求,初中美术老师不仅仅要将教材中的基础美术知识传授给学生,还需要进一步地激发学生的学习兴趣,对学生的美术核心素养进行提升,特别是随着数字化时代的到来,学生获取信息的渠道日趋多样化,对美术、美学的认识也在不断迭代,培养学生的审美能力,不仅成为数字化的时代学生树立正确价值观的重中之重,更加为今后的可持续学习打下了最坚实的基础.综合实际的教学情况来分析,目前有很多学校并没有真正的在思想上重视基础美术课堂教学,这并不利于后续审美能力的培养教学
随着国家和上海市政府对文化创意产业的大力扶持,上海市文化创意产业发展水平居中国首位.而区域物流作为连接文化与市场的纽带,与文化创意产业是利益共同体,协同发展是为了获得双赢的结果,一方面,区域物流是文化创意产业的底层支撑,推动文化创意产业优质发展;另一方面,文化创意产业带动区域物流高效发展,推动文化成果转化成高质量的社会资源.基于此,文章通过对上海文化创意产业发展现状与区域物流现状展开研究,探讨二者协同发展的作用机理,初步提出二者协同发展的对策,为其他地域物流产业和文化创意产业的发展提供理论支撑.