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摘 要：随着社会经济的不断发展，人民出行方式也更为多样化。随着私家车数量的不断增多，对公路建设的要求也不断增加。为尽可能降低公路交通事故频率，需要相关设计人员加强对公路安全设计的重视，选择恰当的公路设计和建设方法，提高公路的交通安全性。
关键词：公路设计；交通事故；交通安全因素
中图分类号：U412.3 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）15-0138-01
在人们在步行、骑行以及驾车出行等过程中，公路都发挥了重要作用。随着社会经济的发展，公路交通网络也在不断发展完善，对促进经济的进一步发展和提高人民生活质量具有重要意义。公路设计需要考虑许多因素，必须加强对施工路线和公路交通视线盲点等的重视，采取措施保障交通安全。
1 公路设计过程中需要考虑的安全因素
1.1 平面线形因素
平面线形在公路设计过程中发挥了重要作用，公路设计过程中需要考虑平面线形的作用，综合公路设计地点的地形、地势以及河流等地质水文条件，选择最适合驾驶员观测的公路路线形，使得驾驶员平稳驾驶的同时也可以及时对公路行驶过程中可能出现的问题进行预防，避免其在驾驶过程中出現视觉疲劳等问题，影响驾驶安全。同时驾驶过程中要尽可能避免破坏当地自然生态环境，尽可能在保证原有的生态环境的基础上开展公路设计和修建工作，要加强对自然生态环境的保护，打造人与自然和谐发展的公路建设模式，推动公路建设后期建设更为顺利开展。此外，出于驾驶安全等因素考虑，公路修建过程中不应当出现长距离直线行驶现象，必要时可以设置半圆曲面等形式，以此提高驾驶员驾驶的灵敏性，避免驾驶员在长期直线驾驶的情况下降低行驶的敏感性，影响驾驶员最终的驾驶安全。同时，在公路设计过程中也要考虑地势突变等问题，及时就可能出现地势变化的地点进行公路路线调整，提前向驾驶员做好预告等工作。特别是在环山公路等公路设计过程中，一定要设置合理的警示牌和恰当的公路建设路线，避免驾驶员受到离心力影响出现驾驶安全问题。
1.2 平面交叉因素
公路设计并不是单一设计的过程，在公路设计和修建过程中，新增添的公路路段很可能出现与旧有的公路路段交叉等现象，导致公路出现三岔路口以及十字路口。在此情况下，设计人员在设计过程中要充分考虑转向的合理性，综合公路建设过程中的交叉特点，设置合理的公路建设方案。要尽可能在三岔路以及十字路周围避开较为高大的建筑物和其他障碍物，保证驾驶人员在行驶过程中视野的最大化，以便其及时对可能出现的安全问题进行预防，同时公路设计过程中也可以在此类路段设置必要的警示牌和减速慢行的标志，以此提高驾驶人员的警惕性。
1.3 视距因素
不同类型车辆的大小和宽度不同，其形式过程中也会存在一定的差距差异。例如，当小汽车行驶在大型载重汽车后方时，其行驶的视距会受到严重影响。为尽可能解决该类问题，公路设计过程中需要充分考虑公路的宽度和允许在公路行驶的汽车的视距，尽可能避免设计会影响汽车行驶视距的事物。同时，公路设计过程中也要提供必要的允许超车的视距范围，避免驾驶员在超车等过程中出现因为视距问题出现交通事故。公路设计过程中也要加强对公路中间的隔离带等物体的重视，避免其影响驾驶员实际行车视距。
1.4 纵断面因素
不同类型的车辆的运行动力不同，其在不同的路段行驶速度以及刹车能力等也会存在差距。因此在公路设计过程中，必须加强对纵断面因素的重视，结合不同类型的车辆的行驶特点，例如载重汽车等在爬坡时速度相对较慢，而在下坡路段其刹车性能相对较差，很有可能受到下行路段的影响出现刹车失控的问题，导致交通安全受到影响，加强对纵断面合理设计的重视。综合不同类型车辆的特点，选择避开车辆行驶弊端的设计方案，保障公路运行安全。
1.5 平纵面线形组合因素
平纵面线形组合因素是公路设计过程中较为复杂的一类影响因素，在此类路段的公路设计过程中，必须加强对平面设计范围以及宽度等因素的重视，综合不同路段可能出现的安全问题，选择恰当的公路设计方案，同时要加强对平面连接部位公路设计的重视，参考现有的公路设计案例，结合公路设计地点的实际情况，选择最适合公路设计安全的方案，保证平面设计实现无缝连接，尽可能扩大实际行驶视野，推动公路设计安全工作顺利开展，保障驾驶员的生命安全。
2 公路设计的注意事项
2.1 经济性问题
公路建设是经济投入相对较少的一类建设，设计人员在设计过程中要加强对公路经过地点的地形地势的重视，充分利用天然的地形优势，结合公路施工周围的生态环境和材料供应等因素，充分利用已有资源来降低公路建设的经济投入，推动后期公路施工工作的顺利开展。同时也要注意，不能单纯追求公路建设的经济性而忽略其合理性，在经过河流等障碍路段时，必须充分考虑河流的宽度和两岸的公路设计完整性等问题，选择最合理的公路设计方案。
2.2 安全可靠性
公路的安全可靠性对行车安全具有重要影响。在公路设计过程中，必须充分考虑公路所经过地点的社会环境和自然环境，在人流量相对较大的区域，应当尽量选择高强度的防护栏，同时注意选择的防护栏的内部间距问题，避免防护栏对行人安全造成不利影响。在盘山路等危险系数相对较高的路段，要及时安装高强度同时具有减震效果的防护栏，以此保障驾驶员的行车安全。
2.3 使用长久性
公路建设成后，再进行维修则需要浪费较多的时间和物力。为此，要加强对公路建设初期的重视，尽可能选择质量和负荷能力较高的公路建设方案，使公路在投入使用后，特别是在人流量和车流量较大的区域，不会出现因为过度负荷而产生的公路损坏问题，减少因此产生的交通安全事故。
3 小 结
公路设计过程中需要考虑的因素较多，无论是平面路段线路设计还是纵面路段设计，其最终都是为扩大驾驶员的视野范围，规避交通风险服务的。公路设计过程中必须加强对各类安全因素的重视，综合公路设计需考虑的问题，降低公路安全事故发生几率。
参考文献
[1]闫新文.公路设计应考虑的交通安全因素分析[J].山西建筑，2017（34）：147～149.
[2]王天星，袁水河.公路设计应考虑的交通安全因素研究[J].建材与装饰，2018（2）：280～281.
[3]王永峰.公路路线设计中的交通安全影响因素分析[J].交通世界（下旬刊），2017（12）：176～177.
收稿日期：2018-4-23
关键词：公路设计；交通事故；交通安全因素
中图分类号：U412.3 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）15-0138-01
在人们在步行、骑行以及驾车出行等过程中，公路都发挥了重要作用。随着社会经济的发展，公路交通网络也在不断发展完善，对促进经济的进一步发展和提高人民生活质量具有重要意义。公路设计需要考虑许多因素，必须加强对施工路线和公路交通视线盲点等的重视，采取措施保障交通安全。
1 公路设计过程中需要考虑的安全因素
1.1 平面线形因素
平面线形在公路设计过程中发挥了重要作用，公路设计过程中需要考虑平面线形的作用，综合公路设计地点的地形、地势以及河流等地质水文条件，选择最适合驾驶员观测的公路路线形，使得驾驶员平稳驾驶的同时也可以及时对公路行驶过程中可能出现的问题进行预防，避免其在驾驶过程中出現视觉疲劳等问题，影响驾驶安全。同时驾驶过程中要尽可能避免破坏当地自然生态环境，尽可能在保证原有的生态环境的基础上开展公路设计和修建工作，要加强对自然生态环境的保护，打造人与自然和谐发展的公路建设模式，推动公路建设后期建设更为顺利开展。此外，出于驾驶安全等因素考虑，公路修建过程中不应当出现长距离直线行驶现象，必要时可以设置半圆曲面等形式，以此提高驾驶员驾驶的灵敏性，避免驾驶员在长期直线驾驶的情况下降低行驶的敏感性，影响驾驶员最终的驾驶安全。同时，在公路设计过程中也要考虑地势突变等问题，及时就可能出现地势变化的地点进行公路路线调整，提前向驾驶员做好预告等工作。特别是在环山公路等公路设计过程中，一定要设置合理的警示牌和恰当的公路建设路线，避免驾驶员受到离心力影响出现驾驶安全问题。
1.2 平面交叉因素
公路设计并不是单一设计的过程，在公路设计和修建过程中，新增添的公路路段很可能出现与旧有的公路路段交叉等现象，导致公路出现三岔路口以及十字路口。在此情况下，设计人员在设计过程中要充分考虑转向的合理性，综合公路建设过程中的交叉特点，设置合理的公路建设方案。要尽可能在三岔路以及十字路周围避开较为高大的建筑物和其他障碍物，保证驾驶人员在行驶过程中视野的最大化，以便其及时对可能出现的安全问题进行预防，同时公路设计过程中也可以在此类路段设置必要的警示牌和减速慢行的标志，以此提高驾驶人员的警惕性。
1.3 视距因素
不同类型车辆的大小和宽度不同，其形式过程中也会存在一定的差距差异。例如，当小汽车行驶在大型载重汽车后方时，其行驶的视距会受到严重影响。为尽可能解决该类问题，公路设计过程中需要充分考虑公路的宽度和允许在公路行驶的汽车的视距，尽可能避免设计会影响汽车行驶视距的事物。同时，公路设计过程中也要提供必要的允许超车的视距范围，避免驾驶员在超车等过程中出现因为视距问题出现交通事故。公路设计过程中也要加强对公路中间的隔离带等物体的重视，避免其影响驾驶员实际行车视距。
1.4 纵断面因素
不同类型的车辆的运行动力不同，其在不同的路段行驶速度以及刹车能力等也会存在差距。因此在公路设计过程中，必须加强对纵断面因素的重视，结合不同类型的车辆的行驶特点，例如载重汽车等在爬坡时速度相对较慢，而在下坡路段其刹车性能相对较差，很有可能受到下行路段的影响出现刹车失控的问题，导致交通安全受到影响，加强对纵断面合理设计的重视。综合不同类型车辆的特点，选择避开车辆行驶弊端的设计方案，保障公路运行安全。
1.5 平纵面线形组合因素
平纵面线形组合因素是公路设计过程中较为复杂的一类影响因素，在此类路段的公路设计过程中，必须加强对平面设计范围以及宽度等因素的重视，综合不同路段可能出现的安全问题，选择恰当的公路设计方案，同时要加强对平面连接部位公路设计的重视，参考现有的公路设计案例，结合公路设计地点的实际情况，选择最适合公路设计安全的方案，保证平面设计实现无缝连接，尽可能扩大实际行驶视野，推动公路设计安全工作顺利开展，保障驾驶员的生命安全。
2 公路设计的注意事项
2.1 经济性问题
公路建设是经济投入相对较少的一类建设，设计人员在设计过程中要加强对公路经过地点的地形地势的重视，充分利用天然的地形优势，结合公路施工周围的生态环境和材料供应等因素，充分利用已有资源来降低公路建设的经济投入，推动后期公路施工工作的顺利开展。同时也要注意，不能单纯追求公路建设的经济性而忽略其合理性，在经过河流等障碍路段时，必须充分考虑河流的宽度和两岸的公路设计完整性等问题，选择最合理的公路设计方案。
2.2 安全可靠性
公路的安全可靠性对行车安全具有重要影响。在公路设计过程中，必须充分考虑公路所经过地点的社会环境和自然环境，在人流量相对较大的区域，应当尽量选择高强度的防护栏，同时注意选择的防护栏的内部间距问题，避免防护栏对行人安全造成不利影响。在盘山路等危险系数相对较高的路段，要及时安装高强度同时具有减震效果的防护栏，以此保障驾驶员的行车安全。
2.3 使用长久性
公路建设成后，再进行维修则需要浪费较多的时间和物力。为此，要加强对公路建设初期的重视，尽可能选择质量和负荷能力较高的公路建设方案，使公路在投入使用后，特别是在人流量和车流量较大的区域，不会出现因为过度负荷而产生的公路损坏问题，减少因此产生的交通安全事故。
3 小 结
公路设计过程中需要考虑的因素较多，无论是平面路段线路设计还是纵面路段设计，其最终都是为扩大驾驶员的视野范围，规避交通风险服务的。公路设计过程中必须加强对各类安全因素的重视，综合公路设计需考虑的问题，降低公路安全事故发生几率。
参考文献
[1]闫新文.公路设计应考虑的交通安全因素分析[J].山西建筑，2017（34）：147～149.
[2]王天星，袁水河.公路设计应考虑的交通安全因素研究[J].建材与装饰，2018（2）：280～281.
[3]王永峰.公路路线设计中的交通安全影响因素分析[J].交通世界（下旬刊），2017（12）：176～177.
收稿日期：2018-4-23