【摘 要】
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<正>首钢公司运输部内燃机车柴油机机体(V1003型)是德国产品,材质为QT50-5球墨铸铁.目前已有三台机体出现不同程度的裂纹而不能运行,其中一机体因多次补焊未成,造成机体前后
【机 构】
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中国矿业大学北京研究生部,首都钢铁公司
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<正>首钢公司运输部内燃机车柴油机机体(V1003型)是德国产品,材质为QT50-5球墨铸铁.目前已有三台机体出现不同程度的裂纹而不能运行,其中一机体因多次补焊未成,造成机体前后两侧水冷壁处出现面积为520mm×120mm和300mm×120mm的多道裂纹及蜂窝状的孔洞.由于球墨铸铁焊接性差,加之机体刚性大,故大面积修复柴油机机体难度很大.经采取特殊工艺措施,用镶块补焊法成功地修复了机体,取得了巨大的经济效益.
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