高速公路收费大数据处理、分析与应用探讨

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随着我国高速公路网的逐渐形成,高速公路在我国综合运输体系中的地位越来越重要。我省高速公路于2004年实现全省联网收费,经过十来年的发展,全省高速通车里程达到4500km.高速网络框架已基本形成,路网效应逐步显现。随着路网的不断扩大,我省高速公路出口车流量也由原来的日均不足20万辆发展到现在的日均60多万辆,这些年下来积累了海量的历史数据。
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