【摘 要】
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〔目的〕为了提高旅客在高铁二等座车厢内的乘车体验,优化高铁二等座配套设施的合理性与便捷性,提升铁路系统的服务能力.〔方法〕通过kano模型从基本需求、魅力需求、期望需求、无差异需求、反向需求和可疑需求角度,对影响旅客舒适感知的各项设施需求进行分类与评价.〔结果〕基于旅客的乘车体验,构建高铁二等座旅客的需求层次模型,最终得出各需求重要度排序,并以此为基础提出高铁二等座车厢配套设施的配置策略.〔结论〕通过对旅客乘车需求重要度的研究,得出我国高铁二等座车厢的配套设施可根据旅途长短和旅客类型等特点进行配置,并提出
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〔目的〕为了提高旅客在高铁二等座车厢内的乘车体验,优化高铁二等座配套设施的合理性与便捷性,提升铁路系统的服务能力.〔方法〕通过kano模型从基本需求、魅力需求、期望需求、无差异需求、反向需求和可疑需求角度,对影响旅客舒适感知的各项设施需求进行分类与评价.〔结果〕基于旅客的乘车体验,构建高铁二等座旅客的需求层次模型,最终得出各需求重要度排序,并以此为基础提出高铁二等座车厢配套设施的配置策略.〔结论〕通过对旅客乘车需求重要度的研究,得出我国高铁二等座车厢的配套设施可根据旅途长短和旅客类型等特点进行配置,并提出我国高铁二等座设施在提升旅客乘车体验方面的初步建议.
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