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继BMW 4系替代BMW 3系coupe车型之后,BMW又推出了全新2系,用来彻底取代原有的1系coupe,成为未来BMW旗下最紧凑的后驱车型,而1系则将改为前驱。
从车身尺寸来看,BMW 2系相比1系coupe车长增加了72mm,车宽增加了32mm,而轴距也由原来的2690mm加长到2720mm,从而大大改变了过去1系车身过于狭窄的弊病。如此的改变也就意味着内部更加舒适的驾乘感受,特别是头部和腿部的空间有着明显的提升。此外后备厢也不再是摆设,390L的容积足够满足日常的生活需求。
BMW 2系延续了家族前置后驱的运动基因,其中220i与228i车型采用相同的2.0L直列四缸涡轮增压发动机,但在调校上略有差异。220i发动机最大功率135kW,最大扭矩270N·m。而调校较高的228i则拥有177kW的功率以及350N·m的最大扭矩。当然,BMW还为追求更高性能表现的消费者推出了M235i车型,这款性能版车型将搭载一台3.0L V6双涡管单涡轮发动机,最大功率可达240kW,最大扭矩为450N·m,M235i如此的战绩,应该算是一款实至名归的小钢炮。在变速器方面,有6速手动与8速手自一体变速器可选。
从车身尺寸来看,BMW 2系相比1系coupe车长增加了72mm,车宽增加了32mm,而轴距也由原来的2690mm加长到2720mm,从而大大改变了过去1系车身过于狭窄的弊病。如此的改变也就意味着内部更加舒适的驾乘感受,特别是头部和腿部的空间有着明显的提升。此外后备厢也不再是摆设,390L的容积足够满足日常的生活需求。
BMW 2系延续了家族前置后驱的运动基因,其中220i与228i车型采用相同的2.0L直列四缸涡轮增压发动机,但在调校上略有差异。220i发动机最大功率135kW,最大扭矩270N·m。而调校较高的228i则拥有177kW的功率以及350N·m的最大扭矩。当然,BMW还为追求更高性能表现的消费者推出了M235i车型,这款性能版车型将搭载一台3.0L V6双涡管单涡轮发动机,最大功率可达240kW,最大扭矩为450N·m,M235i如此的战绩,应该算是一款实至名归的小钢炮。在变速器方面,有6速手动与8速手自一体变速器可选。