【摘 要】
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在分析发电厂燃煤运输与库存特点的基础上，构建了铁路直达运输条件下，发电厂燃煤多周期运输与库存一体化模型，并使包括煤炭采购成本、运输成本、仓储成本、资金成本等在内的物流
【机 构】
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北京交通大学交通运输学院,铁道部发展计划司
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在分析发电厂燃煤运输与库存特点的基础上，构建了铁路直达运输条件下，发电厂燃煤多周期运输与库存一体化模型，并使包括煤炭采购成本、运输成本、仓储成本、资金成本等在内的物流系统总成本最小．模型充分考虑了与铁路直达运输方式相关的运输能力、运输质量的约束，电厂库存本身相关的库存能力约束、安全库存量约束，以及电厂锅炉对煤质要求、配煤比例，供应商选择等约束条件．通过模型的分析和求解，确定最优的分阶段订货批量（即运输量）及库存水平．文中给出的具有实际意义背景的算例，进一步说明了模型的构建过程和验证了模型的有效性和可行性．
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