近年来铁路大力开展安全风险管理和安全规范化管理,运输生产安全形势总体稳定,一些常见安全风险源逐步得到有效控制。随着铁路的建设和发展,新建铁路、站场改造、设备更新、检修维护等施工维修作业大量增加,施工与运输安全的矛盾日益突出,施工安全风险逐渐成为日常安全风险管理中较大的风险源头。施工安全风险防控难度大,不可预见因素多,涉及单位广,尤其对中间站来说,作业人员少,技术力量薄弱,施工安全管理更是安全管理的重点和难点。车站要充分发挥车务牵头组织作用,克服施工是施工单位和设备单位的事,与车站关系不大的错误认识。在一些车站作业人员中普遍存在这种错误认识,认为改造、检修的设备不属车站管理,与车站安全没有太多关系,施工中车站只需按计划要领给点就行,忽略了车务部门牵头组织作用,不能很好地协调组织,充分进行安全风险研判,防患于未然,一旦施工中出现一些特殊情况,就会手忙脚乱,无计可施。