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摘要：煤炭是各大发电企业的重要原料之一，然而煤炭作为一种不可再生能源，在使用的过程中必须要尽可能避免浪费的现象发生，节约资源。为了能够避免能源浪费，在运输过程中通过采取多种方式加强煤炭运输过程中煤质的管理，从而能够使得因为煤质变化导致的能源损失降到最低。本文通过分析煤炭运输过程中煤质变化的主要影响因素，了解如何采取相应的应对策略，减少能源浪费的现象发生。
关键词：煤炭运输 煤质变化特征 影响因素 应对策略
引言
火力发电企业前期燃炉系统、辅助设备等均按相应煤质进行设计，如后期煤炭在运输过程中发生较大煤质变化，会直接影响到发电效率，导致整个电网系统的不安全性，同时对发电企业自身的设备寿命也会造成一定影响。
运输过程中的煤质变化主要以发热量降低为主，导致输送相同重量的煤炭时，所运载煤炭产生总的能量降低，变相导致了运输成本的浪费，不符合当前我国发展的环保理念，因而需要采取有效的应对策略，改善煤炭运输过程中煤质变化的问题。
一、煤炭运输过程中煤质变化特征及主要影响因素分析
煤炭在运输过程中，由于受到煤炭本身质量的影响，加上空气、阳光、温度、压力等因素的双重作用，造成煤质出现一定的变化，造成资源的浪费，情况严重的会直接造成其用途出现变化（不同的煤质适合不同的工业用途）。
1.1煤炭本身的影响
煤炭在运输过程中煤质容易出现一定的变化，其主要是因为受到煤炭本身的影响。煤主要是因为远古植物长埋地底经过泥炭化作用阶段与煤化作用阶段而形成的。由于成煤植物不同，成煤年代与成煤条件的差异，导致各种煤具有不同的化学组成及其特性，使得部分成煤时间较短煤炭容易因为运输过程中的碰撞挤压发生煤质变化。
1.2空气和阳光的影响
空气和阳光是影响煤炭运输过程中煤质变化的主要因素之一。在煤炭运输过程中，我们采取铁路运输，然而每一节车厢大多没有设置车顶，这样一来，使得运输过程中，煤炭直接与周围的空气和阳光接触，使得煤炭容易发生氧化作用，造成煤质变化。
1.3温度因素的影响
煤炭在运输过程中大多数是长途运输，需要跨境多个省份，然而由于我国南北温度差异较大，加上同一个地区由于经纬度不同、光照等等因素影响，造成地表温度也有所不同，使得煤炭在运输过程中，其温度会出现各种变化。由于地表温度的不同，造成煤炭的变质情况有所不同，煤质的变化程度也有所不同，在不同的地区，由于地表温度不同，使得温度较低的地区煤炭的变质程度要比温度较高的地区要低。
1.4 压力因素的影响
当前我国煤炭运输的主要方式是铁路运输，然而在运输过程中，由于受到各方压力的影响，使得煤炭的煤质容易出现一定的变化。当前影响煤质变化的压力主要来自于两个方面，一方面是静压力，一方面是构造压力。静压力是因为底部的煤炭容易受到上面煤炭的挤压，导致煤体出现压缩，在压缩过程中，由于受到相互之间的摩擦而产生一定的热量，间接推进煤化作用，使得煤质变化。构造压力，主要是因為煤炭在运输过程中受到一定的构造运动，摩擦生热，使得煤质变化的程度日益严重。例如对于一些无烟煤来说，只需要达到300℃的高温就能够转变为石墨。
二、改善煤质变化的应对策略
为了能够有效减少煤炭运输过程中煤质出现变化，减少能源浪费，在煤炭运输过程中，需要采取一定的应对策略，改善煤质变化的现状。
2.1 装运前做好准备工作
在煤炭运输之前，相关人员必须要对所运煤的种类、特征、含水量以及温度等等有所了解，一旦煤炭的温度超过35摄氏度，或者煤炭的湿度过大，需要拒绝装运，并且向相关人员索要安全装载及运输的特殊要求。并且在运输之前检查车厢内的清洁程度，保持货舱内部清洁干净，避免在后续的运输过程中受到影响因素的干扰，造成煤质变化。同时针对不同煤种也应区别对待分开装运，严禁不同煤种混装出现，以便更好的针对不同煤种制定相应不同的方案。
2.2 装运过程中定期检查
在运输过程中，相关人员需要切忌明火作业，并且在整个运输过程中要定期对煤炭的温度进行测量，做好相关记录，避免煤炭的温度过高造成煤质变化。
根据运输过程中的实际情况，运输人员可以通过喷水降温，有效降低车厢的温度。在洒水的过程中需要应用防冻剂，避免因为温度过低，导致煤炭粘附在车厢上。针对长距离的运输把握好耗费时长，在运输过程中尽可能缩短运输时间，避免因为长时间的运输导致潮湿发热，使得煤质出现变化。或者在煤炭装车后，在顶部喷洒一层化学药物，例如抑尘剂，使得药物干了后类似一层膜，起到隔绝空气的目的，同时可以防尘，避免运输过程中其他杂质进入到运输的煤炭之中，造成煤质发生变化。
此外，在运输过程中尽可能选择较为平坦的路段。当前我国煤炭运输虽然大部分采用铁路运输，但是利用水路运输、公路运输的例子不在少数。在水路运输或者是公路运输过程中，由于受到水流和公路颠簸路段的影响，造成煤炭运输过程中煤炭受到碰撞挤压，容易出现摩擦，造成煤炭自燃。所以在煤炭运输过程中，要求运输人员要有效把握前进路段的路况。
2.3 做好应急策略准备
在运输过程中，运输人员需要对煤炭的运输做好相关应急策略准备，从而能够在发生突发事故之后，采取有效措施应对，减少能源消耗。煤炭相较于其他的货物来说，具有一定的危险性，在运输过程中可能会出现自燃、爆炸等等情况，因此在运输过程中，运输人员需要对车厢的温度进行实时监控，一旦车厢的温度达到45摄氏度以上，要引起高度重视，通过采取有效的降温措施，避免煤炭自燃、爆炸。
三、小结
综上所述，当前，随着我国各行各业快速发展，使得我国各大企业单位对于用电量和煤炭的需求量显著增加。发电企业需要在激烈的竞争中不断提高自己的核心竞争力，通过控制成本获得较高的经济效益，进而能够不断扩大自己的规模，满足社会的用电需求。在整个运输过程中，运输人员需要将安全性放在第一位，并且通过严格遵守相关规章制度，减少煤质变化的可能，有效降低煤质变化的风险，减少能源的消耗，有效节约资源。并且在运输过程中，相关人员需要充分考虑影响煤质变化的主要影响因素，从而能够在煤炭运输过程中，采取有效策略，减少煤炭出现变化的可能，避免因为煤质变化造成我国的煤炭资源使用率降低。
参考文献
[1]周旭，冯磊，吴宗山.内蒙古自治区西乌珠穆沁旗浩沁勘查区煤质特征及变化规律分析[J].内蒙古煤炭经济，2020（03）：221.
[2]王晨玮. 新疆黑眼泉北井田煤层赋存与煤质特征变化规律研究[D].西安科技大学，2017.
[3]赵志根，唐修义，黄文辉，赵继尧，檀双英.祁东煤矿煤质变化特征及主要影响因素分析[J].安徽理工大学学报（自然科学版），2009，29（01）：1-4.
四川泸州川南发电有限责任公司 646000
关键词：煤炭运输 煤质变化特征 影响因素 应对策略
引言
火力发电企业前期燃炉系统、辅助设备等均按相应煤质进行设计，如后期煤炭在运输过程中发生较大煤质变化，会直接影响到发电效率，导致整个电网系统的不安全性，同时对发电企业自身的设备寿命也会造成一定影响。
运输过程中的煤质变化主要以发热量降低为主，导致输送相同重量的煤炭时，所运载煤炭产生总的能量降低，变相导致了运输成本的浪费，不符合当前我国发展的环保理念，因而需要采取有效的应对策略，改善煤炭运输过程中煤质变化的问题。
一、煤炭运输过程中煤质变化特征及主要影响因素分析
煤炭在运输过程中，由于受到煤炭本身质量的影响，加上空气、阳光、温度、压力等因素的双重作用，造成煤质出现一定的变化，造成资源的浪费，情况严重的会直接造成其用途出现变化（不同的煤质适合不同的工业用途）。
1.1煤炭本身的影响
煤炭在运输过程中煤质容易出现一定的变化，其主要是因为受到煤炭本身的影响。煤主要是因为远古植物长埋地底经过泥炭化作用阶段与煤化作用阶段而形成的。由于成煤植物不同，成煤年代与成煤条件的差异，导致各种煤具有不同的化学组成及其特性，使得部分成煤时间较短煤炭容易因为运输过程中的碰撞挤压发生煤质变化。
1.2空气和阳光的影响
空气和阳光是影响煤炭运输过程中煤质变化的主要因素之一。在煤炭运输过程中，我们采取铁路运输，然而每一节车厢大多没有设置车顶，这样一来，使得运输过程中，煤炭直接与周围的空气和阳光接触，使得煤炭容易发生氧化作用，造成煤质变化。
1.3温度因素的影响
煤炭在运输过程中大多数是长途运输，需要跨境多个省份，然而由于我国南北温度差异较大，加上同一个地区由于经纬度不同、光照等等因素影响，造成地表温度也有所不同，使得煤炭在运输过程中，其温度会出现各种变化。由于地表温度的不同，造成煤炭的变质情况有所不同，煤质的变化程度也有所不同，在不同的地区，由于地表温度不同，使得温度较低的地区煤炭的变质程度要比温度较高的地区要低。
1.4 压力因素的影响
当前我国煤炭运输的主要方式是铁路运输，然而在运输过程中，由于受到各方压力的影响，使得煤炭的煤质容易出现一定的变化。当前影响煤质变化的压力主要来自于两个方面，一方面是静压力，一方面是构造压力。静压力是因为底部的煤炭容易受到上面煤炭的挤压，导致煤体出现压缩，在压缩过程中，由于受到相互之间的摩擦而产生一定的热量，间接推进煤化作用，使得煤质变化。构造压力，主要是因為煤炭在运输过程中受到一定的构造运动，摩擦生热，使得煤质变化的程度日益严重。例如对于一些无烟煤来说，只需要达到300℃的高温就能够转变为石墨。
二、改善煤质变化的应对策略
为了能够有效减少煤炭运输过程中煤质出现变化，减少能源浪费，在煤炭运输过程中，需要采取一定的应对策略，改善煤质变化的现状。
2.1 装运前做好准备工作
在煤炭运输之前，相关人员必须要对所运煤的种类、特征、含水量以及温度等等有所了解，一旦煤炭的温度超过35摄氏度，或者煤炭的湿度过大，需要拒绝装运，并且向相关人员索要安全装载及运输的特殊要求。并且在运输之前检查车厢内的清洁程度，保持货舱内部清洁干净，避免在后续的运输过程中受到影响因素的干扰，造成煤质变化。同时针对不同煤种也应区别对待分开装运，严禁不同煤种混装出现，以便更好的针对不同煤种制定相应不同的方案。
2.2 装运过程中定期检查
在运输过程中，相关人员需要切忌明火作业，并且在整个运输过程中要定期对煤炭的温度进行测量，做好相关记录，避免煤炭的温度过高造成煤质变化。
根据运输过程中的实际情况，运输人员可以通过喷水降温，有效降低车厢的温度。在洒水的过程中需要应用防冻剂，避免因为温度过低，导致煤炭粘附在车厢上。针对长距离的运输把握好耗费时长，在运输过程中尽可能缩短运输时间，避免因为长时间的运输导致潮湿发热，使得煤质出现变化。或者在煤炭装车后，在顶部喷洒一层化学药物，例如抑尘剂，使得药物干了后类似一层膜，起到隔绝空气的目的，同时可以防尘，避免运输过程中其他杂质进入到运输的煤炭之中，造成煤质发生变化。
此外，在运输过程中尽可能选择较为平坦的路段。当前我国煤炭运输虽然大部分采用铁路运输，但是利用水路运输、公路运输的例子不在少数。在水路运输或者是公路运输过程中，由于受到水流和公路颠簸路段的影响，造成煤炭运输过程中煤炭受到碰撞挤压，容易出现摩擦，造成煤炭自燃。所以在煤炭运输过程中，要求运输人员要有效把握前进路段的路况。
2.3 做好应急策略准备
在运输过程中，运输人员需要对煤炭的运输做好相关应急策略准备，从而能够在发生突发事故之后，采取有效措施应对，减少能源消耗。煤炭相较于其他的货物来说，具有一定的危险性，在运输过程中可能会出现自燃、爆炸等等情况，因此在运输过程中，运输人员需要对车厢的温度进行实时监控，一旦车厢的温度达到45摄氏度以上，要引起高度重视，通过采取有效的降温措施，避免煤炭自燃、爆炸。
三、小结
综上所述，当前，随着我国各行各业快速发展，使得我国各大企业单位对于用电量和煤炭的需求量显著增加。发电企业需要在激烈的竞争中不断提高自己的核心竞争力，通过控制成本获得较高的经济效益，进而能够不断扩大自己的规模，满足社会的用电需求。在整个运输过程中，运输人员需要将安全性放在第一位，并且通过严格遵守相关规章制度，减少煤质变化的可能，有效降低煤质变化的风险，减少能源的消耗，有效节约资源。并且在运输过程中，相关人员需要充分考虑影响煤质变化的主要影响因素，从而能够在煤炭运输过程中，采取有效策略，减少煤炭出现变化的可能，避免因为煤质变化造成我国的煤炭资源使用率降低。
参考文献
[1]周旭，冯磊，吴宗山.内蒙古自治区西乌珠穆沁旗浩沁勘查区煤质特征及变化规律分析[J].内蒙古煤炭经济，2020（03）：221.
[2]王晨玮. 新疆黑眼泉北井田煤层赋存与煤质特征变化规律研究[D].西安科技大学，2017.
[3]赵志根，唐修义，黄文辉，赵继尧，檀双英.祁东煤矿煤质变化特征及主要影响因素分析[J].安徽理工大学学报（自然科学版），2009，29（01）：1-4.
四川泸州川南发电有限责任公司 646000