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乘用车车内空气质量越来越多地受到广大消费者的关注,目前整车已有相应的法规给出了明确的限值要求,但是零部件的限值目前并没有明确标准.对乘用车整车 VOC 的管控最终还是需要分解到汽车内饰所用的各种零部件及其原材料上.目前由于整车和零部件的 VOC性能测试条件如培养时间、温度等方面存在的差异,使得在对零部件及其原材料的 VOC限值目标设定上尚没有取得统一的认识.文章通过对某车型常用的几种内饰零部件及其材料进行不同温度及时间条件下的 VOC 性能对比,找出了其 VOC 相关的几组关键数据随时间及温度的变化规律,