【摘 要】
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通用桥式起重机基本起升速度为20～30米/分,不能保证在开始起升和下降结束时,做到低速、高质量地完成吊装作业。现有的起重机多速起升机构结构复杂、笨重,而且不设计放在起重
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通用桥式起重机基本起升速度为20～30米/分,不能保证在开始起升和下降结束时,做到低速、高质量地完成吊装作业。现有的起重机多速起升机构结构复杂、笨重,而且不设计放在起重机载重小车的机台上。为此,设计了几种具有基本速度和低速度的起升机构。在每一种这样的起升机构中,除了装有主副驱动电动机、减速机和载
General overhead crane basic lifting speed of 20 to 30 m / min, can not guarantee that at the end of the beginning and the end of the descent, to achieve low-speed, high-quality lifting operations. The existing crane multi-speed lifting mechanism has the advantages of complex structure and heavy weight, and is not designed to be placed on a crane carrying a crane. To this end, the design of several with the basic speed and low speed lifting mechanism. In each of these lifting mechanism, in addition to the main and auxiliary drive motor, reducer and load
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