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“福田杯”中国汽车国际巡展
由中国机械工业联合会主办、中国贸促会宣传出版部承办的第四届“福田杯”中国汽车国际（叙利亚）巡展活动将于今年4月在阿拉伯叙利亚共和国举行。届时，由第一汽车集团，东风汽车股份公司，北汽福田公司，江淮、江铃、昌河和宇通客车等汽车厂家的30余辆各类汽车组成的车队，在叙利亚首都大马士革进行展览和会谈后，将驶向叙北部城市阿勒颇和海港城市拉塔基亚进行展览。飘扬着中国国旗的车队将在叙利亚境内环行一周，历时9天行程1千余公里。
阿拉伯叙利亚共和国位于地中海东岸，该国汽车主要依靠进口来满足市场需求。当地每年对轿车需求量为43000辆，皮卡、轻卡、重卡约11000辆，其它车辆为2000辆，总计56000辆。中国汽车从2003年进入叙利亚市场。2004年中国对叙出口的汽车数量达19487辆，金额达到7151万美元，同比增长15505辆和5482万美元。但中国汽车在市场总体分额的占有率并不高，其中轿车2903辆仅占6.7％。
此次选择叙利亚进行汽车巡展，既有地缘优势和中国产品品牌的整体宣传优势，又可以通过叙利亚辐射中东市场，提高对中国品牌汽车产品的认知度。
往届回顾
1995年第一届“风帆杯”中国汽车巡展活动，用20天时间巡展了中国东南半壁江山。可以说是在中国汽车工业崛起初期一次市场开发和调研的宣传活动。其后，2003年4月和2005年1月，又组织了两次国际巡展。由39辆中国知名汽车企业制造的汽车、摩托车组成的巡展车队纵贯越南全境，抵达柬埔寨首都，进行了7场品牌汽车展示和经贸洽谈活动，行程近万公里。
此前，在越南55万辆的汽车社会保有量内，几乎没有中国生产的产品。2003年组织的“一汽杯”中国汽车（越南）巡展时，有的越南用户第一次看到中国制造的大客车、越野车和微型车，发出“China No.1”的赞叹。此后的1年多时间里，包括中国一汽、东风、长安、牡丹、江淮等企业积极跟进，在越南的河内、胡志明市分别设立办事机构开展合作。從而打破了日、韩二手车独占市场的格局。播下了中国汽车的“种子”。第三届“牡丹杯”中国汽车巡展时，当地媒体报道说，“在金边大酒店隆重登场的中国汽车、摩托车国际巡展，让柬埔寨民众见识到真正的中国名牌汽车公司生产的优质产品”。
信心十足的中国企业
近年来，中国汽车制造业呈现出强劲的发展势头。据统计2005年我国出口汽车（含成套散件）17万余辆，出口额达到16亿美元，分别同比增长120.5％和158.4％。预计2010年我国汽车总产量将达到800万辆，除满足国内市场需求外，中国汽车必然更多的涌向海外市场。
一汽集团进出口公司副总经理 闫峰：中国第一汽车集团是国内生产汽车最早、规模最大的汽车企业，长期以来一直致力于振兴民族汽车工业、引领中国汽车工业发展。伴随着国内经济的快速增长，近年来一汽的出口事业迅猛发展，2005年各类车型的出口数量达到1.4万辆，出口方式逐步完成由简单贸易型出口向市场营销型出口方式的转变，由单纯产品型出口向产品技术型出口的方式转变。仅就叙利亚市场出口车保有量已经达到1.2万辆，车型包括轿、微、轻、重多种车型，而且夏利轿车在2005年被评为最畅销车型之一。这正是我们坚持“以产品为核心、以服务促销售、以品牌树形象”市场营销策略的回报。
北汽福田汽车股份有限公司常务副总经理 王晓东：福田汽车作为中国商用车第一品牌，全面开展海外业务，已在巴基斯坦、乌克兰、越南等多个国家建立了CKD工厂；完成中亚、西亚、东南亚、南亚、北非及东欧等一些国家和地区的销售网络和终端服务站建设，技术支持与售后服务工作日臻完善。具有国际一流品质，且具有完全自主知识产权的高档轻卡欧马可AUMARK和高档重卡欧曼ETX已于今年三月顺利下线。2005年，福田汽车出口叙利亚突破千台大关，同比增长33％，预计2006年将实现出口三千台的目标。根据福田汽车“十一五”战略规划，到2010年，福田汽车将实现年产销量100万台，其中20％远销海外，进入欧、美、日等发达国家市场，届时福田的海外业务将进入以市场需求为导向的全球战略阶段。
江铃进出口有限责任公司总经理助理 任琳：江铃汽车集团是中国汽车行业的骨干企业，目前主导产品包括新款全顺车、JMC轻卡、宝典匹卡车、陆风越野车、运霸车和宝威车等产品系列；并拥有汽车发动机、变速箱、车身、车架、前桥、后桥等六大总成制造工艺设备，整车制造能力15万台套/年。2003年列全球轻卡销量排名第20位，中国500强第212位。预期到2010年，江铃集团可实现年产销整车30万辆，其中商务车、乘用车各15万辆。目前江铃与长安的战略合作关系已经建立，双方将通过资产重组，共同为未来挤占中国汽车15％的市场份额，进入中国汽车制造企业前三强而努力。集团旗下的江铃进出口有限责任公司，2005年共出口汽车6000多辆，出口额超过6000万美元，保持了在轻型柴油卡车和越野车出口的全国领先地位。江铃进出口公司全面推行“市场多元化、产品多元化、贸易方式多元化”的国际化经营战略, 在上海、香港、日本、欧洲等地设立了多家子公司和办事处。
由中国机械工业联合会主办、中国贸促会宣传出版部承办的第四届“福田杯”中国汽车国际（叙利亚）巡展活动将于今年4月在阿拉伯叙利亚共和国举行。届时，由第一汽车集团，东风汽车股份公司，北汽福田公司，江淮、江铃、昌河和宇通客车等汽车厂家的30余辆各类汽车组成的车队，在叙利亚首都大马士革进行展览和会谈后，将驶向叙北部城市阿勒颇和海港城市拉塔基亚进行展览。飘扬着中国国旗的车队将在叙利亚境内环行一周，历时9天行程1千余公里。
阿拉伯叙利亚共和国位于地中海东岸，该国汽车主要依靠进口来满足市场需求。当地每年对轿车需求量为43000辆，皮卡、轻卡、重卡约11000辆，其它车辆为2000辆，总计56000辆。中国汽车从2003年进入叙利亚市场。2004年中国对叙出口的汽车数量达19487辆，金额达到7151万美元，同比增长15505辆和5482万美元。但中国汽车在市场总体分额的占有率并不高，其中轿车2903辆仅占6.7％。
此次选择叙利亚进行汽车巡展，既有地缘优势和中国产品品牌的整体宣传优势，又可以通过叙利亚辐射中东市场，提高对中国品牌汽车产品的认知度。
往届回顾
1995年第一届“风帆杯”中国汽车巡展活动，用20天时间巡展了中国东南半壁江山。可以说是在中国汽车工业崛起初期一次市场开发和调研的宣传活动。其后，2003年4月和2005年1月，又组织了两次国际巡展。由39辆中国知名汽车企业制造的汽车、摩托车组成的巡展车队纵贯越南全境，抵达柬埔寨首都，进行了7场品牌汽车展示和经贸洽谈活动，行程近万公里。
此前，在越南55万辆的汽车社会保有量内，几乎没有中国生产的产品。2003年组织的“一汽杯”中国汽车（越南）巡展时，有的越南用户第一次看到中国制造的大客车、越野车和微型车，发出“China No.1”的赞叹。此后的1年多时间里，包括中国一汽、东风、长安、牡丹、江淮等企业积极跟进，在越南的河内、胡志明市分别设立办事机构开展合作。從而打破了日、韩二手车独占市场的格局。播下了中国汽车的“种子”。第三届“牡丹杯”中国汽车巡展时，当地媒体报道说，“在金边大酒店隆重登场的中国汽车、摩托车国际巡展，让柬埔寨民众见识到真正的中国名牌汽车公司生产的优质产品”。
信心十足的中国企业
近年来，中国汽车制造业呈现出强劲的发展势头。据统计2005年我国出口汽车（含成套散件）17万余辆，出口额达到16亿美元，分别同比增长120.5％和158.4％。预计2010年我国汽车总产量将达到800万辆，除满足国内市场需求外，中国汽车必然更多的涌向海外市场。
一汽集团进出口公司副总经理 闫峰：中国第一汽车集团是国内生产汽车最早、规模最大的汽车企业，长期以来一直致力于振兴民族汽车工业、引领中国汽车工业发展。伴随着国内经济的快速增长，近年来一汽的出口事业迅猛发展，2005年各类车型的出口数量达到1.4万辆，出口方式逐步完成由简单贸易型出口向市场营销型出口方式的转变，由单纯产品型出口向产品技术型出口的方式转变。仅就叙利亚市场出口车保有量已经达到1.2万辆，车型包括轿、微、轻、重多种车型，而且夏利轿车在2005年被评为最畅销车型之一。这正是我们坚持“以产品为核心、以服务促销售、以品牌树形象”市场营销策略的回报。
北汽福田汽车股份有限公司常务副总经理 王晓东：福田汽车作为中国商用车第一品牌，全面开展海外业务，已在巴基斯坦、乌克兰、越南等多个国家建立了CKD工厂；完成中亚、西亚、东南亚、南亚、北非及东欧等一些国家和地区的销售网络和终端服务站建设，技术支持与售后服务工作日臻完善。具有国际一流品质，且具有完全自主知识产权的高档轻卡欧马可AUMARK和高档重卡欧曼ETX已于今年三月顺利下线。2005年，福田汽车出口叙利亚突破千台大关，同比增长33％，预计2006年将实现出口三千台的目标。根据福田汽车“十一五”战略规划，到2010年，福田汽车将实现年产销量100万台，其中20％远销海外，进入欧、美、日等发达国家市场，届时福田的海外业务将进入以市场需求为导向的全球战略阶段。
江铃进出口有限责任公司总经理助理 任琳：江铃汽车集团是中国汽车行业的骨干企业，目前主导产品包括新款全顺车、JMC轻卡、宝典匹卡车、陆风越野车、运霸车和宝威车等产品系列；并拥有汽车发动机、变速箱、车身、车架、前桥、后桥等六大总成制造工艺设备，整车制造能力15万台套/年。2003年列全球轻卡销量排名第20位，中国500强第212位。预期到2010年，江铃集团可实现年产销整车30万辆，其中商务车、乘用车各15万辆。目前江铃与长安的战略合作关系已经建立，双方将通过资产重组，共同为未来挤占中国汽车15％的市场份额，进入中国汽车制造企业前三强而努力。集团旗下的江铃进出口有限责任公司，2005年共出口汽车6000多辆，出口额超过6000万美元，保持了在轻型柴油卡车和越野车出口的全国领先地位。江铃进出口公司全面推行“市场多元化、产品多元化、贸易方式多元化”的国际化经营战略, 在上海、香港、日本、欧洲等地设立了多家子公司和办事处。