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1问题的提出随着铁路列车提速及高速、重载铁路的迅速发展，机车车辆、轨道及线下基础结构之间的动态相互作用日益增强，由此引发的动力学与振动问题更加严重，也更趋复杂，直接影响着铁路运输的安全与效率。列车运行速度越高，车辆与轨道之间的动态相互作用越强，
高速行车条件下车-岔-桥耦合系统的动力特性与低动力设计
【摘 要】
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1问题的提出随着铁路列车提速及高速、重载铁路的迅速发展，机车车辆、轨道及线下基础结构之间的动态相互作用日益增强，由此引发的动力学与振动问题更加严重，也更趋复杂，直接影响
【机 构】
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土木工程学院
【出 处】
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学术动态
【发表日期】
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2010年3期
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