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对载重子午线轮胎285/75R24.5和轻载子午线轮胎185/80R14C进行了硫化测温试验.测温结果表明,载重子午线轮胎带束层区域易欠硫,胎面区域易过硫;轻载子午线轮胎胎圈区域易欠硫,胎体和胎面区域易过硫.硫化后冷却时的后硫化效应对总硫化程度影响很大,尤以轻载子午线轮胎为甚.可以通过合理调整硫化时间和温度改善轮胎整体硫化程度.