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众所周知,交通系统是一个十分复杂的非线性大系统,受到诸多因素的制约,建立一个能够准确描述系统特性的数学模型是一项极具挑战性的工作。时滞车辆跟驰模型是指包含司机反映时滞的车辆跟驰模型。本文在已有模型基础上分析了司机反映时滞对车辆跟驰模型复杂动力学行为的影响,如稳定、分岔、多稳定性及混沌等。通过数值模拟与理论分析,揭示了司机反映时滞这一个体特征在驾驶过程中的重要性。