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上世纪90年代初,西运集团历经八年巨额亏损,每年亏损上千万,职工4000多人,下岗就有2000人,企业负债累累。直到1998年,在西运集团从维修工干起的肖朝刚执掌帅印后,才把西运集团从破产的边缘给拉了回来。他是一个什么样的传奇人物？采取了哪些措施？在今年凉山＂火把节＂前夕,《交通世界》记者来到西昌试图揭开谜底。