【摘 要】
：
为了分析Bornitz模型在列车通过路堑段引起的地面环境振动预测中的适用性,对郑西客高速铁路某路堑段的环境振动进行了现场测试,利用测试结果反算Bornitz预测模型中的场地衰减
【机 构】
：
西南交通大学地球科学与环境工程学院
论文部分内容阅读
为了分析Bornitz模型在列车通过路堑段引起的地面环境振动预测中的适用性,对郑西客高速铁路某路堑段的环境振动进行了现场测试,利用测试结果反算Bornitz预测模型中的场地衰减系数。根据不同测点得到的衰减系数的离散程度,分析了Bornitz模型对路堑段环境振动的预测精度。由此表明Bornitz预测模型可以反映路堑段地面环境振动的衰减规律,但对振源附近地面环境振动的预测精度较差,而随着离振源距离的增大其预测精度即可逐渐提高,并将能适用于远场地面环境振动的预测。
其他文献
分析了传统Duffing振子混沌系统的基本理论对检测微弱信号的不足,给出了基于改进之后的Duffing振子检测微弱信号的新方法.改进后的方法能够突破传统方法对系统固有频率的限制
Antibacterial ceramic was prepared by doping enamel slurry with composite phosphate inorganic antibacterial materials containing rare earth (inorganic antibacte
In this work, both the thermal expansion and electrical conductivity of nanocrystalline La2Mo2O9 were studied.The nanocrystalline powder of La2Mo2O9 was obtaine
提出利用PVDF阵列直接测量结构曲率模态。在振动梁表面均匀布置一组PVDF压电薄膜,测量结构在外加点激励作用下的动态响应,得到频率响应函数,进而通过模态软件对数据进行分析,得到其曲率模态。数值分析和实验结果表明:利用PVDF阵列可以有效地测量得到结构的曲率模态,且方法与激励力位置无关。由于方法操作简便,PVDF压电薄膜附加质量可忽略不计,与常规通过模态振型计算曲率模态的方法相比具有明显优越性。
针对多层框架结构系统,提出一种基于线性矩阵不等式（Linear Matrix Inequalities,LMI）的鲁棒H∞控制方法。为了使控制方法能相对简单,便用工程应用,将工程中常用的二次型性能指
随着我国社会经济的快速发展,建筑行业遇到了新的发展机遇,人们对建筑行业的工程管理也提出了更高的要求。企业为了能够提升市场竞争力,实现稳定可持续发展,必须对建筑工程进
土木工程现场施工管理是土木工程作业中的重要内容,涉及到工程建设的安全和质量,是土木工程施工操作规范合理的坚强保障。现场施工管理工作是施工企业对项目工程全方位的规划
为探索磁控形状记忆合金（MSMA）可作为一种在振动控制领域中可推荐的新型智能驱动材料，在对其力学性能的研究中，给出其输出控制力的变化规律，继后白行研制MSMA作动器，确定MSMA材料的