油气水多相管流中降阻剂机理研究

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在实验的基础上, 对降阻剂在多相管流中的作用机理进行深入的研究.在多相管流中,加入降阻剂能有效地减低沿线的压降梯度,且加剂粘度越大,减阻效果越好.降阻剂在低气体折算速度下的降阻效果比在高气体折算速度下好.未加降阻剂时,液体折算速度越大,导致液膜厚度增厚和段塞频率增大,加剧管壁腐蚀速率;加降阻剂之后,可导致段塞频率减小,减低管壁腐蚀速率,段塞迁移速度不变,但能降低液膜的有效厚度.
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