【摘 要】
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客车后桥异响是车内主要噪声源之一,直接会使驾驶员和乘客产生反感和疲劳,因此对后桥异响的分析显得尤为重要。此篇论文介绍的分析方法是采集客车加速和匀速过程的车内噪声信
【机 构】
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苏州大学机电工程学院,苏州大学激光加工与特种制造研究所,山东大学
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客车后桥异响是车内主要噪声源之一,直接会使驾驶员和乘客产生反感和疲劳,因此对后桥异响的分析显得尤为重要。此篇论文介绍的分析方法是采集客车加速和匀速过程的车内噪声信号和后桥和变速箱上的振动信号进行瀑布图分析和阶次曲线分析相结合,得出后桥异响是主被动锥齿轮非正常啮合而产生。运用此种方法对于快速定位车内噪声源提供很大的帮助,从而减少误判,对于研究客车内噪声振动机理,改善整车噪声振动水平有重要的意义。
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