【摘 要】
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传统的路面研究方法可分为三种类型:一种是室内试验法;一种是理论分析(模型)法;另一种是试筑法。随着研究的不断深入和计算、存贮工具的发展,人们有可能从一个新的角度进行路
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传统的路面研究方法可分为三种类型:一种是室内试验法;一种是理论分析(模型)法;另一种是试筑法。随着研究的不断深入和计算、存贮工具的发展,人们有可能从一个新的角度进行路面研究。根据几年的工作积累,本文提出了基于PMS(路面管理系统)的数据库,结合当地管理经验并辅之以理论分析的路面研究新方法,可及时研究路面结构或路面材料的性能变化,验证、修正或补充路面的设计理论、方法和参数,缩短了研究时间。本文还导出了现场路面的疲劳关系,验证、补充了轴载换算和容许弯沉公式。
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