某高速公路网裂、沉陷路段基层压力注浆设计及施工工艺

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1工程概况一般认为路面产生的网裂是路面结构承载力不足的标志,说明路面产生了荷载型的破坏。该病害在路东方向比较轻微,主要是K0+000~K3+500路段,在路西方向比较严重,主要在K3+500~K5+750、K50+300~K60+985路段。在网裂沉陷处钻芯取样时,发现有些芯样面层较完好,但基层已经破碎;有些芯样面层和基层都已经破裂。在网裂沉陷段落所钻的芯样中,大部分已破碎,抗压强度平均值为6.9MPa,可以初步断定网裂沉陷段路的基层强度已不足,因此采用压力注浆补强的方法进行处理。
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