四十不惑，今年是中欧建交40周年。40年来，中欧关系稳定发展，取得了丰富的经验。现在每天的中欧贸易额达17亿美元。中国和欧盟都是维护世界和平的重要平衡器和稳定器，因为双方都主张世界的多极化、文明的多样化，都希望世界和平与安宁。
　　6月29日，这已是李克强就任总理以来第八次踏上欧洲的土地，今年上半年则是第三次，李克强真可谓是欧洲的常客了，但他与欧盟机构新一届领导人——欧洲理事会主席图斯克和欧盟委员会主席容克却是首次举行中欧领导人会晤。
　　熟悉欧盟事务的人士说，欧盟两位新掌门人去年上台以来，分工更加明确，图斯克主外，容克主内，让人耳目一新。他们也在不同场合表示愿意更加积极推动欧中关系进一步向前发展。


　　访问欧盟和与比利时首相会晤的成果是丰硕的，短短一天，李克强马不停蹄，近20场活动满满当当：会见欧洲议会议长，与比利时首相举行会谈，与欧盟领导人举行会晤，出席中欧工商峰会并演讲，出席中欧城镇化伙伴关系论坛并致辞，见证一系列协议的签署，等等。
　　中比双方签署了有关互联互通、金融、通信、微电子、教育等12项协议；中欧双方签署了《第十七次中国欧盟领导人会晤联合声明》、有关气候变化联合声明等多项协议。
　　在目前世界经济整体复苏缓慢的情形下，欧洲经济发展急需动力。中欧积极开展国际产能合作，符合欧洲的利益，它为中国与欧盟之间加强合作创造了机会，也使欧盟与亚洲国家的经济联系得到加强。
　　中国成亚投行第一大股东
　　6月29日，亚洲基础设施投资银行的57个意向创始成员国代表在北京出席《亚洲基础设施投资银行协定》签署仪式，按照协定规定的原则计算，中国以297. 804亿美元的认缴股本和26.06%的投票权，居现阶段亚投行第一大股东和投票权占比最高的国家。目前，亚投行已经明确总部设在中国北京。
　　“中国脑计划”即将启动
　　6月27日在天津召开的“类脑智能创新论坛”上透露，近年来，脑科学与类脑智能已经成为世界各国研究和角逐的热点，美国、欧盟都相继启动相关研究计划，我国政府也高度重视脑的研究，正在论证相关计划，即将启动“中国脑计划”。
　　“中国标准”动车组下线
　　6月30日，具有完全自主知识产权、时速350公里中国标准动车组，在中国铁道科学研究院环形实验基地正式展开实验工作，这标志着中国标准动车组研制工作取得重要阶段性成果。自2012年开始，在中国铁路总公司主导下，集合国内有关企业、高校科研单位等优势力量，产学研用紧密结合、协调创新，开展了中国标准动车组研制工作。2013年12月完成总体技术条件制定，2014年9月完成方案设计，2015年6月下线。中国标准动车组的下线和实验验证工作，将为我国动车组实现全面自主化、标准化打下坚实基础。根据中国标准动车组研制工作总体安排，下一阶段，中国标准动车组将在大西客专原平至太原高速综合实验段进行实验验证和优化完善。