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近年来,共享租赁汽车逐渐进入人们视野,这是一种将资产使用权与拥有权分开的交易形式,能够实现资源共享,减少社会汽车总量,缓和人口与出行之间的矛盾,是极具发展潜力的一种交通出行方式。本文分析了共享汽车网点的选址原则及影响因素,在一些已有的研究基础上,提出了共享汽车分时租赁网点的选址模型。该模型可以用免疫算法进行求解。