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对于对未留制动印迹的人车碰撞事故采用数值仿真方法进行再现研究,提出了通过调整碰撞车速使得仿真结果(人体抛距、人体损伤情况等)逼近真实事故结果的方法估计碰撞车速,并应用于一起真实事故的再现研究,初步验证了模型和方法的可行性。采用上述经过验证的数值模型研究人车碰撞初始条件对仿真结果的影响发现:人车相对接触位置接近汽车前部一侧时对人体抛距值的影响较大,因此单纯根据人体抛距估计碰撞车速可能会造成再现结果的失真。