【摘 要】
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基于EMA 3D全波时域有限差分技术和MHARNESS多导体传输线技术,研究了多种机载单芯电缆的布线结构及其趋肤效应对高强度辐射场环境下场线耦合效应的影响。根据ARP 5583A低电平扫描电流测试要求设置仿真环境,计算得到机身内部折叠、弯曲、盘曲和趋肤效应等电缆模型在高强度辐射场环境下的感应电流及其传递函数。研究表明单芯线简化模型仅能在有限条件下保证仿真精度,电缆布线结构和趋肤效应对高强度辐射场条
【机 构】
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民航航空器适航审定技术重点实验室,天津300300;中国民航大学适航学院,天津300300;中国民航大学适航学院,天津300300
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基于EMA 3D全波时域有限差分技术和MHARNESS多导体传输线技术,研究了多种机载单芯电缆的布线结构及其趋肤效应对高强度辐射场环境下场线耦合效应的影响。根据ARP 5583A低电平扫描电流测试要求设置仿真环境,计算得到机身内部折叠、弯曲、盘曲和趋肤效应等电缆模型在高强度辐射场环境下的感应电流及其传递函数。研究表明单芯线简化模型仅能在有限条件下保证仿真精度,电缆布线结构和趋肤效应对高强度辐射场条件下场线耦合效应的影响具有一定规律性。
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