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摘 要 汽车发动机是汽车最核心的组成部分，是汽车行使的最基本条件。换句话说，汽车发动机的运转决定了汽车本身的运行。但是，汽车发动机的长期转动必然带来发动机磨损、汽车安全性能下降、汽车油耗增加等问题，这将直接作用于汽车的使用寿命。因此，对汽车发动机的维修和保养不仅是汽车维修和保养的关键，还是汽车行驶的基本保障。
关键词 发动机;常见故障;检测
在当今时代，汽车不再是遥遥不可及的高档产品，已然成为每个家庭的必备交通工具，而发动机作为汽车的核心部件，在汽车的行驶中发挥着不可替代的作用，但同时也是最容易出现故障的部位。如果发动机发生故障，保养与维修不当，不仅会影响到汽车的正常使用，甚至会造成事故。因此，汽车发动机的维修保养十分重要，正确的维修保养方法不仅可以使汽车的性能处于一种最佳状态，而且可以延长汽车的使用寿命。
1 汽车发动机常见故障
1.1 发动机汽缸问题
发动机汽缸作为动力输出的重要部件，其故障问题也比较常见。发动机汽缸故障的现象使油耗量增加，输出动力不足，甚至出现发动机烧毁现象。空燃比不当、点火能量不足或者机械状态不佳等情况，都会造成汽缸故障。
1.2 发动机水温过高
发动机冷却液缺少的情况下，会导致发动机过热现象，反映在仪表盘上即为汽车发动机出现水温指示值比正常数值大。发动机水温过高时，将汽车移动到通风阴凉处，打开发动机罩，等冷却液温度降低后，再打开防冻液壶盖;如果立即打开，需要在防冻液壶盖上放一条湿毛巾，慢慢地打开壶盖。
1.3 发动机存在异响
在汽车驾驶过程中，发动机正常运转、良性运转和恶性运转，这3种情况下分别产生3类响声。当发动机正常运转或者良性运转时，其响声通常比较顺畅而且规律;当发动机出现不顺畅或者不规律异响时，有很多原因导致这种异响现象，发动机内部零件松动、机油不足、电路漏电等情况。
1.4 汽车发动机机油压力过大
通常情况下，压力值范围在196～392kPa之间，属于汽车发动机机油的正常运转压力值，如果超出这个数值区间，汽车发动机需要承载巨大的机油压力。汽车发动机机油压力过大，会损坏机油过滤器，对传感器也会产生影响。润滑系统故障、机油质量、机油油路、轴承、传感器以及发动机过滤器等是导致机油压力过大的因素。
2 汽车发动机故障的检测与维修
2.1 检测与维修方法
（1）人工直观法
人工直观法就是经过问、看、试、替、测、摸、试、听等过程，对故障现象进行分析和研究，确定发动机技术状况和故障的方法。其优点是不用仪器，靠维修人员的技能和实践水平来判断发动机技术状况。
（2）仪器设备法
仪器设备法是在总成不分解的情况下，利用专用仪表或设备，对车辆参数进行检测，通过对比分析来判断发动机技术状态和故障情况。这种诊断方法具有诊断速度快、结果准确、不需解体、能发现隐蔽性故障等特点。
（3）换件诊断法
换件诊断法是对一些判断不准，或不能确定的发动机零部件，可用一个好的零部件替换，如果故障消除，说明换下的是坏零部件，也就判定了故障;若故障没有消除，说明故障不在此处;若故障有所改善，说明除此之外还有别的故障，换件法是一个高效简便的维修方法。
（4）路驶法
路驶法就是驾驶车辆检测故障，维修人员亲自驾驶汽车或坐在副驾驶位置，亲身体验故障现象，使汽车在不同路面，坡道、弯道行驶一段里程，通过车辆起步、加速、减速、制动等行驶方式，观察车辆技术状况，判断汽车故障部位和原因的方法。
2.2 汽车发动机的维修保养建议
（1）定期更换发动机的滤芯以及机油
维修和保养发动机首先要定期更换发动机的滤芯和机油。机油不仅在发动机的使用中起到最基本的润滑作用，而且对于发动机的整体运转起着关键作用。现如今，汽车类型日益丰富，发动机的类型和型号也是日趋丰富，这就需要驾驶员针对不同类型的发动机采取不同的维修保养方式，并结合发动机的具体情况。就发动机所使用的机油而言，机油的选择要基于对机油质量等级和发动机实际的了解。例如，对于柴油发动机机油的选择，要对其机械负荷能力的实际情况进行深入了解，选择与之匹配的CB级-CD级范围内的柴油机油;而对于汽油发动机机油的选择，其发动机与柴油发动机在进排气系统上存在明显差异，并且其本身拥有附加装置，因此，应选用SD级-SF级范围内的汽油机油。此外，机油的选择要结合汽车的具体情况，选择标准要达到发动机生产设计的要求。
（2）定期清洁燃油系统
正确的维修保养汽车发动机要求对汽车燃油系统进行定期清洁。燃油在燃烧的过程中会产生一些杂质，这些杂质会随着燃油一起进入燃烧室，并且会存留于油道、喷油嘴、化油器上面，经过日积月累，会对燃油的流通和输送产生影响，从而导致空燃比值发生变化，燃油的雾化情况发生变动，最终使得汽车发动机出现燃油供给不足、汽车加速不良等情况，严重时会造成汽车无法正常启动。可见，燃油系统的定期清理对于发动机维修和保养来说极其重要。只有这样，才能保证燃油系统的清洁和发动机的正常运转，延长发动机使用寿命。
（3）定期检验与保养发动机水箱
发动机的維修和保养还需要注重发动机水箱的维修和保养。发动机水箱常常会发生问题，最常见的是出现结垢和锈迹。这些问题的出现会降低水箱的冷却作用，从而造成冷却液流通不畅，水箱的散热作用不能够充分地发挥出来，最终致使汽车发动机长期处于一种高温状态。长此以往就会对发动机造成严重损伤。与此同时，一种酸性物质会在冷却液的养活过程中出现，这种酸性物质会腐蚀水箱，从而造成水箱破损，发生渗漏现象。因此，对发动机水箱的定期检验和保养是极其重要的，也是必须的。在维修保养过程中，可使用高效的清洁剂对水箱进行清理，及时清理掉水箱中的结垢以及锈迹，保持水箱的清洁，以此保障发动机工作的正常进行，有利于发动机寿命以及水箱整体寿命的延长。
3 结语
随着科技的进步与发展，汽车的功能与结构更加复杂，发动机作为汽车的重要组成部分，发生故障难以完全避免，为了使发动机对汽车与行车安全的影响降低，需要加强对汽车发动机的常见故障进行了解，在日常用车过程中，注意加强对发动机的保养。使驾驶员高度重视保养工作，在维修与保养时，选择具有正规资质的厂家。
参考文献
[1] 鲁民巧.汽车构造与拆装.高等教育出版社，2014.
[2] 宋元利.林沐杰，姜玉素.汽车故障诊断与检测技术.航空工业出版社，2017.
关键词 发动机;常见故障;检测
在当今时代，汽车不再是遥遥不可及的高档产品，已然成为每个家庭的必备交通工具，而发动机作为汽车的核心部件，在汽车的行驶中发挥着不可替代的作用，但同时也是最容易出现故障的部位。如果发动机发生故障，保养与维修不当，不仅会影响到汽车的正常使用，甚至会造成事故。因此，汽车发动机的维修保养十分重要，正确的维修保养方法不仅可以使汽车的性能处于一种最佳状态，而且可以延长汽车的使用寿命。
1 汽车发动机常见故障
1.1 发动机汽缸问题
发动机汽缸作为动力输出的重要部件，其故障问题也比较常见。发动机汽缸故障的现象使油耗量增加，输出动力不足，甚至出现发动机烧毁现象。空燃比不当、点火能量不足或者机械状态不佳等情况，都会造成汽缸故障。
1.2 发动机水温过高
发动机冷却液缺少的情况下，会导致发动机过热现象，反映在仪表盘上即为汽车发动机出现水温指示值比正常数值大。发动机水温过高时，将汽车移动到通风阴凉处，打开发动机罩，等冷却液温度降低后，再打开防冻液壶盖;如果立即打开，需要在防冻液壶盖上放一条湿毛巾，慢慢地打开壶盖。
1.3 发动机存在异响
在汽车驾驶过程中，发动机正常运转、良性运转和恶性运转，这3种情况下分别产生3类响声。当发动机正常运转或者良性运转时，其响声通常比较顺畅而且规律;当发动机出现不顺畅或者不规律异响时，有很多原因导致这种异响现象，发动机内部零件松动、机油不足、电路漏电等情况。
1.4 汽车发动机机油压力过大
通常情况下，压力值范围在196～392kPa之间，属于汽车发动机机油的正常运转压力值，如果超出这个数值区间，汽车发动机需要承载巨大的机油压力。汽车发动机机油压力过大，会损坏机油过滤器，对传感器也会产生影响。润滑系统故障、机油质量、机油油路、轴承、传感器以及发动机过滤器等是导致机油压力过大的因素。
2 汽车发动机故障的检测与维修
2.1 检测与维修方法
（1）人工直观法
人工直观法就是经过问、看、试、替、测、摸、试、听等过程，对故障现象进行分析和研究，确定发动机技术状况和故障的方法。其优点是不用仪器，靠维修人员的技能和实践水平来判断发动机技术状况。
（2）仪器设备法
仪器设备法是在总成不分解的情况下，利用专用仪表或设备，对车辆参数进行检测，通过对比分析来判断发动机技术状态和故障情况。这种诊断方法具有诊断速度快、结果准确、不需解体、能发现隐蔽性故障等特点。
（3）换件诊断法
换件诊断法是对一些判断不准，或不能确定的发动机零部件，可用一个好的零部件替换，如果故障消除，说明换下的是坏零部件，也就判定了故障;若故障没有消除，说明故障不在此处;若故障有所改善，说明除此之外还有别的故障，换件法是一个高效简便的维修方法。
（4）路驶法
路驶法就是驾驶车辆检测故障，维修人员亲自驾驶汽车或坐在副驾驶位置，亲身体验故障现象，使汽车在不同路面，坡道、弯道行驶一段里程，通过车辆起步、加速、减速、制动等行驶方式，观察车辆技术状况，判断汽车故障部位和原因的方法。
2.2 汽车发动机的维修保养建议
（1）定期更换发动机的滤芯以及机油
维修和保养发动机首先要定期更换发动机的滤芯和机油。机油不仅在发动机的使用中起到最基本的润滑作用，而且对于发动机的整体运转起着关键作用。现如今，汽车类型日益丰富，发动机的类型和型号也是日趋丰富，这就需要驾驶员针对不同类型的发动机采取不同的维修保养方式，并结合发动机的具体情况。就发动机所使用的机油而言，机油的选择要基于对机油质量等级和发动机实际的了解。例如，对于柴油发动机机油的选择，要对其机械负荷能力的实际情况进行深入了解，选择与之匹配的CB级-CD级范围内的柴油机油;而对于汽油发动机机油的选择，其发动机与柴油发动机在进排气系统上存在明显差异，并且其本身拥有附加装置，因此，应选用SD级-SF级范围内的汽油机油。此外，机油的选择要结合汽车的具体情况，选择标准要达到发动机生产设计的要求。
（2）定期清洁燃油系统
正确的维修保养汽车发动机要求对汽车燃油系统进行定期清洁。燃油在燃烧的过程中会产生一些杂质，这些杂质会随着燃油一起进入燃烧室，并且会存留于油道、喷油嘴、化油器上面，经过日积月累，会对燃油的流通和输送产生影响，从而导致空燃比值发生变化，燃油的雾化情况发生变动，最终使得汽车发动机出现燃油供给不足、汽车加速不良等情况，严重时会造成汽车无法正常启动。可见，燃油系统的定期清理对于发动机维修和保养来说极其重要。只有这样，才能保证燃油系统的清洁和发动机的正常运转，延长发动机使用寿命。
（3）定期检验与保养发动机水箱
发动机的維修和保养还需要注重发动机水箱的维修和保养。发动机水箱常常会发生问题，最常见的是出现结垢和锈迹。这些问题的出现会降低水箱的冷却作用，从而造成冷却液流通不畅，水箱的散热作用不能够充分地发挥出来，最终致使汽车发动机长期处于一种高温状态。长此以往就会对发动机造成严重损伤。与此同时，一种酸性物质会在冷却液的养活过程中出现，这种酸性物质会腐蚀水箱，从而造成水箱破损，发生渗漏现象。因此，对发动机水箱的定期检验和保养是极其重要的，也是必须的。在维修保养过程中，可使用高效的清洁剂对水箱进行清理，及时清理掉水箱中的结垢以及锈迹，保持水箱的清洁，以此保障发动机工作的正常进行，有利于发动机寿命以及水箱整体寿命的延长。
3 结语
随着科技的进步与发展，汽车的功能与结构更加复杂，发动机作为汽车的重要组成部分，发生故障难以完全避免，为了使发动机对汽车与行车安全的影响降低，需要加强对汽车发动机的常见故障进行了解，在日常用车过程中，注意加强对发动机的保养。使驾驶员高度重视保养工作，在维修与保养时，选择具有正规资质的厂家。
参考文献
[1] 鲁民巧.汽车构造与拆装.高等教育出版社，2014.
[2] 宋元利.林沐杰，姜玉素.汽车故障诊断与检测技术.航空工业出版社，2017.