【摘 要】
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在一些机场跑道条件的限制下,飞机需在起飞前和着陆后在跑道上进行掉头.大型飞机前主轮距大,在跑道掉头所需的道面宽度相对较大.为了使飞机更好地适应不同宽度跑道条件,需充分挖掘飞机的转弯性能,寻找最小道面宽度.本文分析了国内外其它型号飞机在该方面的相关情况,研究给出了大型飞机最小道面宽度的试飞操作方法和数据处理方法,并将该方法应用于某大型飞机的最小道面宽度试飞中,试飞结果正确,此研究可为其它大型飞机在该方面的试飞验证提供参考.
【机 构】
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中国民用航空适航审定中心西安航空器审定中心,陕西西安710065
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在一些机场跑道条件的限制下,飞机需在起飞前和着陆后在跑道上进行掉头.大型飞机前主轮距大,在跑道掉头所需的道面宽度相对较大.为了使飞机更好地适应不同宽度跑道条件,需充分挖掘飞机的转弯性能,寻找最小道面宽度.本文分析了国内外其它型号飞机在该方面的相关情况,研究给出了大型飞机最小道面宽度的试飞操作方法和数据处理方法,并将该方法应用于某大型飞机的最小道面宽度试飞中,试飞结果正确,此研究可为其它大型飞机在该方面的试飞验证提供参考.
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