粉煤灰高强混凝土在煤河桥预应力箱梁中的应用

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工程概述 煤河桥属后张法预应力箱梁,荷载标准为公路二级,该桥总长60.08m,共3孔,桥面全宽10m.其中车行道宽7m,两侧人行道各宽1.5m(包括栏杆),混凝土设计强度为50Mpa,试验室配制强度为59Mpa.按照整体施工进度安排,实际施工中要求7d达到设计强度的85%进行张拉。28d必须达到设计强度要求进行移梁,同时由于箱梁内模周转频率的要求,需及时拆除内模,为保证施工人员的安全,必须减缓水化热反应.以降低梁体混凝土的升温速度。另外,箱梁受力属动荷载作用,应加大混凝土与钢筋的握裹力。
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