基于多源数据融合的城市轨道交通人员综合监测及运营管理系统研究

来源 :铁路计算机应用 | 被引量 : 0次 | 上传用户：liuxc1112

【摘要】

：

针对城市轨道交通车站运营管理和安全保障需求,结合移动终端检测、超宽带(UWB,Ultra Wide Band)定位技术、智能视频分析及多源数据融合等技术,研究开发了城市轨道交通人员综合监测及运营管理系统;介绍了系统构成及逻辑架构,着重描述现场信息采集设备部署方案、应用功能及关键技术.该系统可实现信息智能采集、人员状态综合监测、人员状态预测预警、车站应急管理等功能,有助于增强车站运营安全保障能力,促进智慧车站发展.

【作者】

：

李璐王爱丽王子腾窦元辰

【机构】

：

中铁信(北京)网络技术研究院有限公司,北京 100044;中国铁路信息科技集团有限公司,北京 100038;深圳市地铁集团有限公司,深圳 518026

【出处】

：

铁路计算机应用

【发表日期】

：

2021年10期

【关键词】

：

城市轨道交通运营管理客流监测多源数据风险评估

下载到本地 , 更方便阅读

下载此文赞助VIP

声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架

论文部分内容阅读

其他文献

紫外接枝和界面聚合法修饰的PVDF/PSA耐酸复合纳滤膜的制备及其性能

为解决传统分离膜耐酸性较差的问题,基于紫外接枝和界面聚合法制备了一种耐酸性复合聚偏氟乙烯(PVDF)纳滤膜.首先以自制PVDF超滤膜为基膜,通过紫外接枝聚合将丙烯酸(AA)单体接枝于膜表面,先后与水相单体聚乙烯亚胺(PEI)和油相单体1,3-苯二磺酰氯(BDC)发生酰胺化反应和界面聚合反应,得到具有良好耐酸性的聚偏氟乙烯/聚磺酰胺(PVDF/PSA)复合纳滤膜;采用IR、XPS观察复合膜表面化学结构,采用扫描电镜(SEM)和原子力显微镜(AFM)观察膜表面形貌,分析不同接枝时间、单体浓度和反应时间等对复合

期刊

紫外接枝界面聚合聚偏氟乙烯聚磺酰胺耐酸性纳滤膜

锻造工艺对Ti-1300合金棒材组织和性能的影响

研究了α+β 锻造、近β 锻造、 β 锻造3种锻造工艺对Ti-1300合金棒材组织和力学性能的影响.结果表明,锻造工艺对Ti-1300合金显微组织影响较大.经α+β锻造后,Ti-1300合金棒材的初生α相为细小等轴状,近β锻造后多为短棒状,β锻造后为沿晶界分布的尺寸较大的块状α相.经不同工艺锻造的Ti-1300合金棒材热处理后,近β锻造和β锻造的抗拉强度明显高于α+β锻造,同时β锻造后棒材的断裂韧性最高,近β锻造次之.本实验条件下,经β锻造的Ti-1300合金棒材抗拉强度达到1390 MPa,断裂韧性超

期刊

钛合金锻造工艺显微组织拉伸性能断裂韧性

重载铁路桥梁支座病害分析及改造技术

对重载铁路桥梁用的平板支座、弧形支座和摇轴支座的病害情况进行调查,分析支座常见病害成因,提出了相应的支座更换方案.结果表明:列车荷载增大,石棉瓦被挤出和弧形面被压平,导致支座转动困难;养护不到位,支座锈蚀严重,导致支座不能滑动,进而造成螺栓或销轴受力超限剪断;提出了采用特殊设计的球型支座更换平板支座、用柱面支座更换弧形支座、用铰轴滑板支座更换摇轴支座的方案,并提出了支座螺栓剪断后的锚固方法,供支座更换参考.

期刊

重载铁路桥梁支座病害分析病害调查改造技术球型支座柱面支座铰轴滑板支座

基于多源数据融合的城市轨道交通人员综合监测及运营管理系统研究

其他学术论文