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为满足多轴汽车低速转向灵活性和高速操纵稳定性，利用行星齿轮系统设计了某五轴车辆的双相位转向机构，并对该机构进行了转向数据验证分析，使各车轮转角按顺序进行幅度变化，降低轮胎磨损。
基于双相位转向的多轴汽车控制机构分析
【摘 要】
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为满足多轴汽车低速转向灵活性和高速操纵稳定性，利用行星齿轮系统设计了某五轴车辆的双相位转向机构，并对该机构进行了转向数据验证分析，使各车轮转角按顺序进行幅度变化，降低轮
【机 构】
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北京理工大学机械与车辆工程学院,青岛理工大学黄岛校区汽车与交通学院,山东理工大学交通与车辆工程学院
【出 处】
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拖拉机与农用运输车
【发表日期】
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2008年2期
【基金项目】
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山东省自然科学基金资助项目（Q2006F06）
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