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2005年7月,做出上述预判。近几年来一些造车新势力投入几十亿甚至上百亿元后经营依然困难重重,甚至面临退场风险。近年来,大量造车新势力涌入汽车行业。造车的资金门槛到底有多高?《汽车观察》15年前就预判:20亿元造车门槛太低。这是2005年7月《汽车观察》刊发的文章《20亿元造车门槛太低,退市风险谁来负责?》中的结论。